Samochód ten jest przedziwną mieszaniną typowo rosyjskich rozwiązań i wzornictwa oraz zapożyczeń z wzorców „zachodnich”. W dysonansie do „transitowej” linii nadwozia pozostają niektóre szczegóły zewnętrzne. Trudno będzie w samochodach znaleźć drugi z tak obficie chromowanym …
Miesiąc: czerwiec 2014
Edag 2000
O ile koncepcja samochodu popularnego podlegała wielu przemianom, o tyle pojazdy reprezentacyjne, przeznaczone dla możnych tego świata, projektowano przez lata na tę samą, konserwatywną modłę. Klasyczne układy napędowe, trójbryłowe nadwozia o dużej powierzchni szyb, skóra …
Maserati Buran
Zaprojektowano go we włoskich pracowniach Italdesign, prototyp funkcjonalny powstał w amerykańskim oddziale studia, w Kalifornii. Nie jest to przypadek, ponieważ Buran ma kreować wizję pojazdu odpowiadającego wymogom zamożnej klienteli obu kontynentów. Powinien zatem oferować ten sam komfort zarówno podczas szybkiej …
Lexus Landau
Już w 1994 r. styliści Italdesign, rozpracowujący od połowy lat 70. problem racjonalizacji przestrzeni, podjęli wyzwanie, przygotowując samochód koncepcyjny o nazwie Landau, nawiązujący do ekskluzywnych konnych pojazdów z zeszłego stulecia. Wykorzystali w nim płytę podłogową Lexusa GS 300, o rozstawie …
Peugeot 309
IX’85: premiera pięciodrzwiowej wersji; jesień ’86: wersja trzy-drzwiowa, nowe diesle i GTI o mocy 130 KM; ’89: delikatny face lifting karoserii, nowe silniki; ’93: koniec produkcji.
► Dane techniczne
Nadwozia: 3- i 5-drzw.; wym. 4050/1630/1380 mm; poj. bagażnika 395/1280 l.…
Klimatyzacja zwiększa zużycie paliwa
Producenci klimatyzatorów i samochodów walczyć będą z pewnością o redukcję zużycia paliwa. Specjaliści firmy Behr obliczyli, że w Niemczech przy przeciętnym sposobie eksploatacji (uwzględniono wpływ warunków klimatycznych i realiów ruchu drogowego) samochód pokonuje rocznie 15 000 km i zużywa przy …
Peugeot 205
I’83: premiera wersji 5-drzwiowej; ’84: wersja 3-drzw. i GTI; ’86: kabriolet; ’87: zmiany stylistyczne, ’88: nowe silniki; IV ’89: automatyczna skrzynia; ’91: turbodiesel; ’95: koniec sprzedaży w Polsce.
► Dane techniczne
Nadwozia: hatchback 3- i 5-drzw.; wym. 3705/1570/1350 mm, poj. …
Klimatyzacja wielostrefowa
Wnętrza współczesnych pojazdów są wciąż jeszcze bardzo kiepsko izolowane termicznie, szybką poprawę przynieść może zastosowanie podwójnych szyb z izolującą warstwą powietrza pomiędzy nimi. Rozwiązanie znane jest od lat, ale ma w pojazdach mechanicznych dwie zasadnicze wady. Pierwszą jest wyższy koszt …
Peugeot 106
VIII’91: premiera wersji trzy-drzwiowej; ’92: do produkcji wchodzi wersja pięciodrzwiowa; ’93: nowe silniki; III ’96: zmiany stylistyczne i konstrukcyjne. Wersje usportowione: Rally, XSi i S16.
► Dane techniczne
Nadwozia: 3- i 5-drzw. hb.; wym. 3564/1590/1369 mm, poj. bagażnika 215/953 l; …
Historia klimatyzacji
Pierwsze układy grzewcze pojawiły się w samochodach w latach trzydziestych, z czasem udoskonalono je o wentylatory doprowadzające do kabiny powietrze zewnętrzne. Klimatyzacja trafiła do samochodów na początku lat pięćdziesiątych i nikogo chyba nie dziwi, że zadomowiła się pierwotnie niemal wyłącznie …