GAZ 2217 Sobol

gaz sobolSamochód ten jest przedziwną mieszaniną typowo rosyjskich rozwiązań i wzornictwa oraz zapożyczeń z wzorców „zachodnich”. W dysonansie do „transitowej” linii nadwozia pozostają niektóre szczegóły zewnętrzne. Trudno będzie w samochodach znaleźć drugi z tak obficie chromowanym wlotem powietrza do chłodnicy. Podobnie rzecz się ma z klamkami … Czytaj dalej . . .

Edag 2000

edag 2000O ile koncepcja samochodu popularnego podlegała wielu przemianom, o tyle pojazdy reprezentacyjne, przeznaczone dla możnych tego świata, projektowano przez lata na tę samą, konserwatywną modłę. Klasyczne układy napędowe, trójbryłowe nadwozia o dużej powierzchni szyb, skóra i drewno wewnątrz, a chrom na zewnątrz to typowe cechy limuzyn, zarówno tych prawdziwych, przedłużanych, … Czytaj dalej . . .

Maserati Buran

maseratti buranZaprojektowano go we włoskich pracowniach Italdesign, prototyp funkcjonalny powstał w amerykańskim oddziale studia, w Kalifornii. Nie jest to przypadek, ponieważ Buran ma kreować wizję pojazdu odpowiadającego wymogom zamożnej klienteli obu kontynentów. Powinien zatem oferować ten sam komfort zarówno podczas szybkiej jazdy po niemieckich autostradach, jak i statecznego pokonywania wielomilowych dystansów … Czytaj dalej . . .

Lexus Landau

lexus landauJuż w 1994 r. styliści Italdesign, rozpracowujący od połowy lat 70. problem racjonalizacji przestrzeni, podjęli wyzwanie, przygotowując samochód koncepcyjny o nazwie Landau, nawiązujący do ekskluzywnych konnych pojazdów z zeszłego stulecia. Wykorzystali w nim płytę podłogową Lexusa GS 300, o rozstawie osi 2780 mm, zachowując jego wygodne wnętrze. Jednocześnie o prawie … Czytaj dalej . . .

Peugeot 309

Peugeot 309IX’85: premiera pięciodrzwiowej wersji; jesień ’86: wersja trzy-drzwiowa, nowe diesle i GTI o mocy 130 KM; ’89: delikatny face lifting karoserii, nowe silniki; ’93: koniec produkcji.

►    Dane techniczne
Nadwozia: 3- i 5-drzw.; wym. 4050/1630/1380 mm; poj. bagażnika 395/1280 l.
Silniki: benz. 4-cyl. (gaźnik lub wtrysk, 8 zaworów): 1.1/55-60 KM, … Czytaj dalej . . .

Klimatyzacja zwiększa zużycie paliwa

Producenci klimatyzatorów i samochodów walczyć będą z pewnością o redukcję zużycia paliwa. Specjaliści firmy Behr obliczyli, że w Niemczech przy przeciętnym sposobie eksploatacji (uwzględniono wpływ warunków klimatycznych i realiów ruchu drogowego) samochód pokonuje rocznie 15 000 km i zużywa przy wykorzystywaniu klimatyzatora o około 93 litry paliwa więcej niż to … Czytaj dalej . . .

Peugeot 205

Peugeot 205I’83: premiera wersji 5-drzwiowej; ’84: wersja 3-drzw. i GTI; ’86: kabriolet; ’87: zmiany stylistyczne, ’88: nowe silniki; IV ’89: automatyczna skrzynia; ’91: turbodiesel; ’95: koniec sprzedaży w Polsce.

►    Dane techniczne
Nadwozia: hatchback 3- i 5-drzw.; wym. 3705/1570/1350 mm, poj. bagażnika 290/1200 l; kabriolet.
Silniki: benz. 4-cyl. (gaźnik lub wtrysk): … Czytaj dalej . . .

Klimatyzacja wielostrefowa

Wnętrza współczesnych pojazdów są wciąż jeszcze bardzo kiepsko izolowane termicznie, szybką poprawę przynieść może zastosowanie podwójnych szyb z izolującą warstwą powietrza pomiędzy nimi. Rozwiązanie znane jest od lat, ale ma w pojazdach mechanicznych dwie zasadnicze wady. Pierwszą jest wyższy koszt produkcji tego typu szyb, drugą ich większa grubość, a więc … Czytaj dalej . . .

Peugeot 106

Peugeot 106VIII’91: premiera wersji trzy-drzwiowej; ’92: do produkcji wchodzi wersja pięciodrzwiowa; ’93: nowe silniki; III ’96: zmiany stylistyczne i konstrukcyjne. Wersje usportowione: Rally, XSi i S16.

► Dane techniczne
Nadwozia: 3- i 5-drzw. hb.; wym. 3564/1590/1369 mm, poj. bagażnika 215/953 l; masa wł. od 760 kg.
Silniki: benz. 4-cyl. 8-zaworowe (1.0, … Czytaj dalej . . .

Historia klimatyzacji

Pierwsze układy grzewcze pojawiły się w samochodach w latach trzydziestych, z czasem udoskonalono je o wentylatory doprowadzające do kabiny powietrze zewnętrzne. Klimatyzacja trafiła do samochodów na początku lat pięćdziesiątych i nikogo chyba nie dziwi, że zadomowiła się pierwotnie niemal wyłącznie w amerykańskich „krążownikach szos”.
Fantazyjnie reklamowany w prospektach „air-conditioning” był … Czytaj dalej . . .