Fiat

Fiat

Dziewięć wybitnych osobistości Piemontu, wśród nich również Giovanni Angelli, późniejszy prezes firmy, założyło 1 czerwca 1899 r. spółkę samochodową — Societa Italiana per la costruzione e il commercio della automobili. Wkrótce tę skomplikowaną nazwę skrócono na Fabbrica Italiana Automobili Torino, czyli Fiat. Jako pierwszy … Czytaj dalej . . .

DE DION-BOUTON

DE DION-BOUTON

Pewnego dnia..1882 r. w Paryżu potomek starego francuskiego rodu ekscentryczny markiz Albert de Dion zobaczył zabawkę, małą lokomotywę parową, która tak go zachwyciła, że zapomniał przy niej o wszystkim. Odnalazł producentów tego modelu, mechanika Georgesa Boutona i Trepardoux’a, następnie zaoferował im wkład finansowy do ich warsztatu. W ten … Czytaj dalej . . .

Citroën

Citroën

W 1919 r. firma Citroën zaczęta produkować w Paryżu samochody z symbolem daszkowego kola zębatego w znaku firmowym.

Andre Citroen urodził się w 1878r. jako piąte dziecko holenderskiego kupca diamentów pochodzenia polskiego. Jako dwudziestotrzyletni absolwent politechniki założył w Paryżu wytwórnię kół zębatych.

Podczas I wojny światowej Citroen wykazał wszechstronne … Czytaj dalej . . .

Cadillac

Cadillac

Początki tej firmy sięgają 1899 r., kiedy to w amerykańskim mieście Detroit Henry Ford, przy poparciu starosty miasta, założył pierwszą fabrykę samochodów pod nazwą Detroit Automobile Company. Fabryka prosperowała nie najlepiej, przejęli ją zatem milioner Murphy i przedsiębiorca Leland, tworząc firmę Cadillac Automobile Co. Nazwa pochodziła od nazwiska założyciela … Czytaj dalej . . .

Bugatti

Bugatti

Sukcesy firmy Bugatti są przede wszystkim sukcesami niezwykłej osobowości świata samochodowego — Ettore Bugattiego. Urodził się on 15 września 1881 r. w Mediolanie jako syn artysty malarza. Samochody produkował w niemieckiej Alzacji jako poddany cesarza niemieckiego, a następnie stał się obywatelem Republiki Francuskiej. Sam uważał się za Włocha.

Już … Czytaj dalej . . .

BMW

BMW

Firma powstała z dwóch fabryk monachijskich, produkujących głównie silniki do samolotów: BFW czyli Bayerische Flugzeugwerke AG, założona w 1916 r., oraz Rapp-Motoren-Werke, założona w 1913 r. Koniunktura przemysłu lotniczego podczas I wojny światowej spowodowała wzrost produkcji firmy Rapp, która przekształciła się w spółkę akcyjną pod nazwą BMW GmbH. Kapitał … Czytaj dalej . . .

Benz

Benz

Karol Benz urodził się w 1844r. w Karlsruhe jako syn maszynisty kolejowego. Przez kilka semestrów uczęszcza! na politechnikę, ale studiów nie ukończył i zaczął pracować jako mechanik w zakładzie mechanicznym w Karlsruhe. Dwudziestosiedmioletni Benz, pragnąc usamodzielnić się finansowo, założył w Mannheim własny warsztat mechaniczny i zaczął produkować silniki. Kiedy … Czytaj dalej . . .

Kierownice w starych samochodach

Kierownice w starych samochodach.

Pierwsze pojazdy bez koni różniły się od swych poprzedników tylko korba używaną do kierowania osią przednią. Pojazdy z kolumną kierownicy, umieszczoną pośrodku, sprawiały niezwykłe wrażenie i były nazywane młynkiem do kawy — ponieważ kierowanie odbywało się za pomocą kręcenia korbą. Z biegiem czasu skośna kolumna kierownicy … Czytaj dalej . . .

Chłodnice w starych samochodach

Chłodnice w starych samochodach.

Pierwszy szybkobieżny silnik samochodowy Gottlieba Daimlera był chłodzony powietrzem, równocześnie jednak wypróbowywano chłodzenie wodą. Jeden z pierwszych systemów chłodzenia wodą, za pomocą którego konstruktorzy próbowali odprowadzać od silnika ciepło uzyskane w wyniku spalania paliwa, wykorzystywał zasadę chłodzenia przez odparowanie. Odparowana woda była odprowadzana przez labirynt wężownicy … Czytaj dalej . . .