Importierte Autos - AKC-U-Erklärung

Importierte Autos - AKC-U-Erklärung

Autos aus Deutschland und Frankreich sind zu Beginn des Jahres die am häufigsten nach Polen importierten Fahrzeuge 2010.

Im Zusammenhang mit dem Ende der Wirtschaftskrise und der Stärkung der polnischen Währung steigt die Zahl der aus Westeuropa in das Land importierten Gebrauchtwagen.. Autos importiert, die im Westen durch neue ersetzt werden, werden für die Polen wieder preislich attraktiv.

Wenn wir jedoch importieren Autos aus dem Ausland müssen wir daran denken, die Formalitäten und Gebühren zu begleichen, vor allem darüber, beim Zollamt eine Anmeldung abgeben AKC-U, das heißt, detaillierte Informationen über das importierte Auto. Zollbeamte schlagen Alarm und sagen, dass auch die Hälfte dieser Erklärungen nicht korrekt ausgefüllt oder der Wert des importierten Fahrzeugs unterschätzt wird.

In den ersten beiden Monaten dieses Jahres stieg die Zahl der AKC-U-Erklärungen gegenüber dem Vorjahreszeitraum um fast ein Viertel. Dies ist ein Beweis dafür, Das Automarkt importiert hochklettern. Um eine Wertminderung des in den Formularen angegebenen Autos zu vermeiden AKC-U Jede Deklaration wird gründlich geprüft, und der vom Autobesitzer angegebene Preis wird überprüft und mit dem Gebrauchtwagen-Preiskatalog verglichen. Wenn das Auto unterbewertet ist, Der Steuerzahler wird aufgefordert, Unterlagen vorzulegen, die einen solchen und keinen weiteren Kaufpreis für ein Auto im Ausland rechtfertigen.

Anfang des Jahres Gebrauchtwagen, die nach Polen gebracht wurden, wurden meist in den Jahren produziert 2000-2004. Meistens importieren wir deutsche autos ich französische Autos. Renault war eine der beliebtesten Marken, Peugeot, Ford, Audi, BMW und natürlich Volkswagen. Neben dem niedrigen EURO-Wechselkurs wird das Ausmaß des Imports deutscher Autos nach Polen auch durch das Subventionssystem unserer westlichen Nachbarn beeinflusst, das den Ersatz alter Autos durch neue fördert.
So vervollständigen Sie die Erklärung – Verbrauchsteuer auf das AKC-U-Auto
In der Rubrik – Datum der Steuerpflicht – Geben Sie das Datum des Grenzübertritts des Fahrzeugs ein.
In der Rubrik – Als Grundlage für die Berechnung der Steuer geben Sie den Preis des Fahrzeugs aus dem Vertrag oder der Rechnung ein.
Wenn der Preis in einer anderen Währung angegeben ist, z. B. Euro – Dann gehen wir zur NBP-Website und überprüfen den Euro-Kurs am Tag des Grenzübertritts. Lassen Sie es uns in zlotys konvertieren und eingeben.
Im Feld Steuersatz – Wenn wir einen Motor mit bis zu 2000 ccm haben, geben Sie ein 3,1%.
Im Feld Steuersatz – Wenn wir einen Motor über 2000 cm3 haben, geben Sie ein 18,6%.
Der Steuerbetrag ergibt sich aus der Multiplikation – Steuerbemessungsgrundlage X Steuersatz.
Wenn wir ein Auto mit einem Hubraum von bis zu 2000 cm3 und dem Preis in PLN haben 10000 PLN – wir multiplizieren es mal 3,1 Teilen Sie dann das Ergebnis durch 100 und das Ergebnis kommt heraus 310 PLN – die Höhe der Verbrauchsteuer pro Auto.
10000 X. 3,1 = 31000 : 100 = 310 PLN – Verbrauchsteuer zahlbar
Es ist häufig der Fall, dass ein Beamter die Verbrauchsteuer zu offiziellen Sätzen berechnet und den Wert der Verbrauchsteuer erhöht. Dann bleibt es nur, ihm zuzustimmen,es sei denn, wir wandern gern durch die Büros.