Odomètre de kilomètres parcourus

Odomètre de kilomètres parcourus

Âge et kilométrage de la voiture, c'est-à-dire que la lecture du compteur kilométrique est les deux principaux critères d'évaluation d'une voiture d'occasion. Les détails tels que la couleur vont généralement à l'arrière-plan, laque, équipement supplémentaire.

État du compteur kilomètres parcourus immédiatement après l'année de production semble être d'une importance fondamentale. Dès lors, il n'est pas surprenant, c'est ça état du compteur est la cible des escrocs et le plus grand terrain de jeu pour les pirates automobiles, en particulier, qu'aujourd'hui une telle escroquerie remise à zéro du compteur pour un escroc armé d'un ordinateur portable et spécialisé, bien que des logiciels disponibles dans le commerce, aucun problème.

Une fois remise à zéro du compteur était associé à son retrait et à la réorganisation des chiffres, ce qui demandait une grande dextérité et une véritable précision horlogère. Aujourd'hui, il suffit de connecter l'ordinateur portable au connecteur de diagnostic, que presque toutes les voitures ont déjà, puis il vous suffit de taper sur le clavier de l'ordinateur portable la forme d'onde que vous souhaitez obtenir.

Une telle procédure de quelques minutes aide souvent à vendre même les plus gros rebuts en matière de condition technique, et quand il est donné voiture vendu pour une voiture avec un bon kilométrage, le concessionnaire obtient dix à quinze pour cent de plus que la valeur réelle de la voiture vendue voiture.

Il faut supposer que, que les moteurs modernes offrent une pleine efficacité jusqu'à un kilométrage d'env. 250 mille kilomètres. Mais c'est facile à imaginer, dans quel état sera-t-il voiture, qui compte plus de trois cent mille compteur retiré fais tu. Le propriétaire est confiant dans son efficacité voiture sera surpris par d'étranges pépins de temps en temps.

Même si voiture il aura effectivement 150 000 miles au compteur et le moteur sera en bon état de fonctionnement, quelques consommables comme l'alternateur, les amortisseurs et bien d'autres peuvent déjà être considérablement usés.

Les pratiques décrites ci-dessus sont le fléau des concessionnaires automobiles polonais. Lors de l'achat dans de tels endroits, soyez prudent et combien il est difficile de vérifier le kilométrage réel, alors vous devez absolument demander un essai routier et écouter les composants du moteur et de la transmission autant que l'expérience nous le permettra. Il est recommandé de vérifier l'état technique de la suspension dans un centre de contrôle technique. C'est absolument nécessaire et il ne faut pas lésiner sur le cash pour cela.