LAGONDA ​​RAPIER – år 1935

LAGONDA ​​RAPIER – år 1935

Fabrikant: Rapier Cars Ltd., Hammersmith, London W. 6, Anglia.

Wilburn Gunn grundlagde Lagonda-bilfirmaet i slutningen af ​​det 19. århundrede, hvis produktion i lang tid kun omfattede tunge, robuste rejsebiler 3- og 4,5 liter kapacitet. Produktionen af ​​luksusbiler fortsatte, når i 1933 r. Den nye Rapier lille sportsvogn er ankommet til London Motor Show på Lagonda-standen 9,5 HP.

LAGONDA ​​RAPIER – år 1935
Fabrikant: Rapier Cars Ltd., Hammersmith, London W. 6, Anglia.

Mærke 9,5 HP svarede til skatteklassen, beregnet på det tidspunkt ud fra stemplernes samlede areal. Bilen havde en 4-cylindret in-line motor med forskydning 1085 cm3. To knastaksler i topstykket styrede ventilerne i OHC-systemet. Motoren med to SU-karburatorer udviklede kraft 33 kW (45 KM), men det kunne tilpasses til 51,5 kW (70 KM) og i denne version deltog han i løb. Kraftoverførslen blev udført af en 4-trins gearkasse med forvalg. Chassiset havde et klassisk koncept med en stiv ophængning af broerne, sprunget med semi-elliptiske fjedre. Girlings hydrauliske bremser arbejdede på tråd eger hjulene. Bilen med en seriemotor udviklede tophastighed 120 km / t. Cabriolet - den havde meget vægt 900 kg og forbruges 9 gør 121/100 km. Roadster vist på billedet var en af ​​de få modeller, der blev fremstillet af det britiske Whittingham-firma & Mitchell.

Rapier bragte ikke de forventede økonomiske resultater og kom derfor ind 1937 r. produktionen blev afbrudt. De urealiserede ordrer blev overtaget af et specielt etableret firma, Rapier Cars Limited. Tidligere designer af Lagonda W.. H. Oates udstyrede serielle biler med kompressorer, som tillod ejere at deltage i løb uden dyre specielle motortilpasninger. Rapier i denne version udviklede den maksimale hastighed 144 km / t. I alt produceret 300 kopier af disse populære sportsvogne.

W 1947 r. Lagonda blev købt af et firma kendt for sine sportsbiler - Aston Martin-Dawid Brown.