LAGONDA ​​RAPIER – år 1935

LAGONDA ​​RAPIER – år 1935

Produsent: Rapier Cars Ltd., Hammersmith, London W. 6, Anglia.

Wilburn Gunn grunnla bilselskapet Lagonda på slutten av 1800-tallet, produksjonen av som i lang tid bare omfattet tunge, solide reisebiler 3- og 4,5 liters kapasitet. Produksjonen av luksusbiler fortsatte, når i 1933 r. Den nye Rapier lille sportsbilen har ankommet London Motor Show på Lagonda-standen 9,5 HP.

LAGONDA ​​RAPIER – år 1935
Produsent: Rapier Cars Ltd., Hammersmith, London W. 6, Anglia.

merke 9,5 HP tilsvarte skatteklassen, beregnet på det tidspunktet fra det totale arealet til stemplene. Bilen hadde en 4-sylindret linjemotor med slagvolum 1085 cm3. To kamaksler i topplokket styrte ventilene i OHC-systemet. Motoren med to SU-forgassere utviklet kraft 33 kW (45 KM), men det kunne tilpasses til 51,5 kW (70 KM) og i denne versjonen deltok han i løp. Kraftoverføringen ble utført av en 4-trinns girkasse med forhåndsvalg. Understellet hadde et klassisk konsept med stiv oppheng av broene, fjæret med semi-elliptiske fjærer. Girlings hydrauliske bremser virket på tråd eikehjulene. Bilen med seriemotor utviklet toppfart 120 km / t. Cabriolet - den hadde mye vekt 900 kg og forbrukes 9 gjøre 121/100 km. Roadster vist på bildet var en av få modeller laget av det britiske Whittingham-selskapet & Mitchell.

Rapier hadde ikke med seg de forventede økonomiske resultatene, og derfor inn 1937 r. produksjonen ble avviklet. De urealiserte ordrene ble overtatt av et spesielt etablert selskap, Rapier Cars Limited. Tidligere designer av Lagonda W.. H. Oates utstyrte seriebiler med kompressorer, som tillot eiere å delta i løp uten dyre spesielle motortilpasninger. Rapier i denne versjonen utviklet maksimal hastighet 144 km / t. Totalt produsert 300 kopier av disse populære sportsbilene.

W 1947 r. Lagonda ble kjøpt av et selskap kjent for sine sportsbiler - Aston Martin-Dawid Brown.