LAGONDA ​​RAPIER – år 1935

LAGONDA ​​RAPIER – år 1935

Tillverkare: Rapier Cars Ltd., Hammersmith, London W. 6, Anglia.

Wilburn Gunn grundade bilföretaget Lagonda i slutet av 1800-talet, vars produktion under en lång period endast omfattade tunga, robusta resebilar 3- och 4,5 liters kapacitet. Produktionen av lyxbilar fortsatte, när i 1933 r. Den nya Rapier-lilla sportbilen har anlänt till London Motor Show vid Lagonda-monter 9,5 HP.

LAGONDA ​​RAPIER – år 1935
Tillverkare: Rapier Cars Ltd., Hammersmith, London W. 6, Anglia.

Markera 9,5 HP motsvarade skatteklassen, beräknas vid den tiden från kolvornas totala yta. Bilen hade en fyrcylindrig in-line motor med ett slagvolym 1085 cm3. Två kamaxlar i topplocket styrde ventilerna i OHC-systemet. Motorn med två SU-förgasare utvecklade kraft 33 kW (45 KM), men det var anpassningsbart till 51,5 kW (70 KM) och i den här versionen deltog han i tävlingar. Kraftöverföringen utfördes av en 4-växlad växellåda med förval. Chassit hade ett klassiskt koncept med en styv upphängning av broarna, fjädrad med halv-elliptiska fjädrar. Girlings hydrauliska bromsar fungerade på trådekrarna. Bilen med seriemotor utvecklade toppfart 120 km / h. Cabriolet - den hade mycket vikt 900 kg och konsumeras 9 do 121/100 km. Roadster som visas på bilden var en av få modeller gjorda av det brittiska Whittingham-företaget & Mitchell.

Rapier tog inte med de förväntade ekonomiska resultaten och kom därför in 1937 r. produktionen avbröts. De orealiserade orderna togs över av ett särskilt etablerat företag, Rapier Cars Limited. Tidigare designer av Lagonda W.. H. Oates utrustade seriebilar med kompressorer, vilket gjorde det möjligt för ägare att delta i tävlingar utan dyra speciella motoranpassningar. Rapier i denna version utvecklade maximal hastighet 144 km / h. Totalt producerat 300 kopior av dessa populära sportbilar.

W 1947 r. Lagonda köptes av ett företag känt för sina sportbilar - Aston Martin-Dawid Brown.