Toyota Avensis Kombi

Toyota Avensis begann seine Karriere in der Mitte 1997 Jahr, Ersetzt die Carina E, die für ihre hohe Qualität und Zuverlässigkeit geschätzt wird. Das neue Modell wurde so konstruiert, die Anforderungen der europäischen Mittelklasse-Autonutzer zu erfüllen, und in Parametern und Eigenschaften übertraf es seinen Vorgänger. Das Fahrzeug hat eine erhöhte 2630 mm Radstand, was es ermöglichte, ein geräumiges und komfortables Interieur zu entwerfen, für vier Erwachsene von angemessener Größe. Der Rücksitz, wie bei anderen Autos dieser Klasse und Größe, kaum genug für drei Passagiere. Der Innenraum verfügt über ein ergonomisches Cockpit, Menschen unterschiedlicher Formen können eine bequeme Position einnehmen. Es gibt viele Ablagefächer, np. für Brillen über dem Rückspiegel oder abschließbar in den Armlehnen der Vordertüren. Der Fahrkomfort des Avensis-Modells ist hoch. Das Geräusch von Motor und Fahrwerk ist gut gedämpft, Die Federung dämpft unmerklich kleinere Unebenheiten, und bei größeren Durchbiegungen der Aufhängungselemente gibt es kein Schwanken und Galoppieren des Körpers. Die Neigung in den Kurven ist nicht übermäßig und führt nicht zu einem Kontrollverlust des Fahrzeugs. Das Fahrzeug ist stabil zu fahren, hat ein gut gewähltes und präzises Lenksystem und effektive Bremsen.
Die Ausstattung des Avensis-Modells übertrifft das Angebot der Wettbewerber. Sie sind der Standard: zwei Sicherheitsairbags (im Modell 2.0 vier), System ABS, elektrische Fensterheber der Vordertüren, Zentralschloss, elektrisch verstellbare Seitenspiegel und Klimaanlage. Ein Auto in der Wagon-Version (Kombi) Es wird von zwei 4-Zylinder-Benzinmotoren mit Zahnrad angetrieben 4 Ventile im Zylinder. Motor mit kleinerem Hubraum 1,6 dm3 sorgt für korrektes Fahrzeugverhalten unter verschiedenen Straßenbedingungen, hat eine gute Flexibilität und zeichnet sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus. Sein Nachteil ist der verrauschte Betrieb im höheren Drehzahlbereich. Zweiter Motor mit einer Kapazität 1998 cm3 bietet sehr gute Traktionsparameter. Es arbeitet gleichmäßig und leise im gesamten Drehzahlbereich. Verbraucht eine mäßige Menge Kraftstoff auf der Straße, In der Stadt sieht es schlimmer aus, wo das Ergebnis unten 9,5 dm3na 100 km sollten als Erfolg gewertet werden.
Ein Auto mit einer universellen Karosserie schafft größere Transportmöglichkeiten, oft zu einem Arbeitsgerät werden. Avensis Wagon in dieser Kategorie ist in der Mitte des Wettbewerbs. Gepäckraumkapazität (530/1610 dm3) Es reicht aus, auch große Pakete oder Gegenstände von beträchtlicher Länge zu verpacken. Das Laden ist jedoch aufgrund einer ziemlich hohen Schwelle schwierig, welches die Unterkante der Ladeöffnung bildet. Die Breite des Laderaums wird durch die hinteren Federbeingehäuse erheblich begrenzt, und die Lastverteilung im Fahrzeug muss gut geplant sein. Der Rücksitz, wie in fast jedem Auto dieser Klasse, faltet sich asymmetrisch, und wenn es entfaltet ist, bietet es eine flache Oberfläche des Kofferraumbodens. Seilhaken sind Standard, Immobilisierung der transportierten Ladung und Geländer, Erleichterung der Installation von Dachgepäckträgern. Der Toyota Avensis Wagon ist für einen 4-Sitzer zugelassen, gemäß den neuen Vorschriften, transportieren 505 kg Last.