PEUGEOT 302 – Jahr 1938

PEUGEOT 302 – Jahr 1938

Hersteller: Peugeot Automobile Company, Sochaux-Montbéliard, Frankreich.

Peugeot, eines der letzten Familienunternehmen in der Automobilwelt, verdankt seine bewundernswerte Langlebigkeit einer Reihe von Faktoren. Dies sind spezifische Traditionen, sorgfältiger Designkonservatismus, kombiniert mit einem Gespür für die Einführung innovativer Lösungen und den sprichwörtlichen Gebrauchswerten und der Zuverlässigkeit der produzierten Autos. Die gute Qualität der Peugeot-Modelle wurde durch die Lage des Werks in Sochaux garantiert, in der Abteilung von Montbeliard, seit langem bekannt aus seiner Uhrenindustrie. Die Loyalität des Unternehmens unter der Besatzung war enorm. Manchmal arbeiteten drei Generationen einer Familie nebeneinander in der Anlage. Die Marke wurde oft beschuldigt, konservativ zu sein, Eine detailliertere Analyse des Wohlstands der Pflanze zeigte sich jedoch, dass das Unternehmen immer pünktlich etwas Neues einführte, d.h. dann, als die größte Nachfrage erwartet wurde.

Dies war auch Ende der 1930er Jahre der Fall, als Peugeot neue Modelle mit aerodynamischen Linien vorstellte. Scheinwerfer unter der Kühlerhaube versenkt, Abgedeckte Hinterräder und ein stromlinienförmiges Heck des Wagens waren Elemente, die den Luftwiderstand verringerten, daher war der Kraftstoffverbrauch niedriger, und die Geschwindigkeit nahm zu.

PEUGEOT 302 – Jahr 1938
Hersteller: Peugeot Automobile Company, Sochaux-Montbéliard, Frankreich.

Das auf dem Bild gezeigte Modell wurde auf dem Pariser Autosalon in erhalten 1938 R. das Adjektiv "das schönste Auto des Showrooms”. Diese elegante viertürige Limousine war mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet, wassergekühlt, welche mit dem Durchmesser der Zylinder 83 mm und Kolbenhub 99 mm hatte eine Kapazität 2142 cm3. Das Auto kann mit einem mechanischen 3-Gang-Getriebe oder mit einem automatischen 4-Gang-Cotal-Getriebe gekauft werden. In der Limousinenvariante hatte das Auto ein Leergewicht 1186 kg.

Es gab keine Modelle in der Unternehmensgeschichte, was es schon nach wenigen Jahren aus der Produktion nehmen müsste. Es hätte nicht nur wegen der soliden Verarbeitung passieren können, aber auch dank der Karosserielinien, immer moderiert. Dies zeigt auch das Peugeot-Modell 302, welches unverändert produziert wurde 1949 R.