LÖSCHEN – Jahr 1914

LÖSCHEN – Jahr 1914

Löschen Sie Autos, Courbevoie, Seine, Frankreich.

Viele Jahre lang tauchten Delage-Autos auf Grand-Prix-Rennstrecken auf, die zusammen mit Peugeot-Fahrzeugen zu den ernstesten Favoriten gehören. Bedauerlicherweise, Es gab immer etwas, das sie am Gewinnen hinderte. Erfolg wurde jedoch in anderen erzielt, nicht weniger berühmte Rennen, np. Grand Prix von Frankreich 1913 in Le Mans (Bablot) oder Indianapolis 1914 (Thomas).

LÖSCHEN – Jahr 1914
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Bevor der ACF Grand Prix in Rennen geht 1914 des Jahres bewertete Louis Delage die Chancen der Teilnehmer wie folgt: „48 % für mich, 48 % für Peugeot, Andere 4 % zur Verfügung der anderen, einschließlich Mercedes”. Wie diese Wettbewerbe endeten, wir haben aus der vorherigen Beschreibung gelernt. Trotz dieser ungenauen Vorhersagen wäre es unfair, Delage nicht zu erwähnen, deren Entwürfe das technische Niveau von Rennwagen erhöhten. Aufgrund der neuen Wettbewerbsbestimmungen musste Delage 1914 R. seinen großvolumigen OHV-Motor aufzugeben (6,25 ICH) und einen kleineren Motor bauen. Normaler Vierzylindermotor mit zwei Nockenwellen im Zylinderkopf (2 x OHZ) hatte jetzt, am Zylinderdurchmesser 94 mm und die Hublänge 160 mm, Gesamtkapazität 4430 cm3. Der Umsatz stieg jedoch deutlich an, was bei maximaler Leistung 80,9 kW (110 KM) erreicht 3000 Drehzahl. Neu war die Verwendung eines Fünfganggetriebes, Dank dessen wurde die maximale Leistung in einem engen Umdrehungsbereich besser als zuvor genutzt. Auch bei der neuen Bremslösung für alle Räder blieb Delage nicht zurück, das machte es gleich mit Peugeot Unternehmen, Fiat i Piccard-Pictet, die sie im Jahr angewendet 1914 Zum ersten Mal in einem Grand-Prix-Rennen. Perrot-Bremssattelbremsen an den Vorderrädern wurden im großen Maßstab dimensioniert und machten auf den großen Durchmesser der gerippten Trommeln zur besseren Wärmeableitung aufmerksam. Das Fahrzeug hatte einen Längsrahmen mit starren Achsen, die an halbelliptischen Federn aufgehängt waren. Er war auf Höchstgeschwindigkeit 165 km / h, und Duray fuhren während des ACF Grand Prix mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit 95,5 km / h. Nach dem Grand Prix rast in 1914 Jahr begann der Erste Weltkrieg, was es unmöglich machte, mehrere Jahre lang Autorennen in Europa zu organisieren, und die Entwicklung der Automobilunternehmen ging in eine andere Richtung. Grand-Prix-Rennen in den Jahren 1915 ich 1916 wurden in die USA übertragen, wo Peugeot Autos erfolgreich waren, Delage ich Mercedes. Nachdem sich die Vereinigten Staaten dem Weltkrieg angeschlossen hatten 1917 Im Jahr wurde der Grand-Prix-Wettbewerb nicht in der Welt organisiert.