III’91: Präsentation der neuen S-Klasse; IX’92: Debüt der Coupé-Version (SEK), Herbst '92: V8- und V12-Motoren mit vier Ventilen pro Zylinder; Motoren 2.8 ich 3.5 Turbodiesel; III’94: Restyling; X. 98: neues Modell.
► Technische Daten
Körper: schon seit: 4-Tür, dim. 5065/1886/1482 (Lang dl. 5113) mm, poj. Gepäck. 525 l; 2-Drzw schneiden., mal. 1912; poj. Gepäck. 505 l.
Motoren: Benz. 6-Zyl. Reihe: 2.8/193, 3.2/231; V8: 4.2/279-286, 5.0/320; V12: 6.0/394-408; Turbodiesel: 6-Zyl. 3.0/177, 3.5/150 KM.
Chassis: Heckantrieb, 5-Gang-Getriebe. Mann, 4-, 5-Lauf. Oder.; Doppelquerlenker vorne, Sprungfedern, Mehrlenker-Hinterachse; Stabilisatoren.
► Störungen
• Störungen des Zündschalters und der Wegfahrsperre
• elektrische Schäden. Fensterheber und Spiegeleinstellungen
• Undichtigkeiten im Automatikgetriebe und im Lenkgetriebe
Teilepreise in PLN
Reflektor 1102
Kotflügel vorne 1305
komplette Kupplung 1765
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 346
Haustürglas 1630 Timing-Antrieb 436
Mercedes S. 320 3.2, 1993 R.
► Zusammenfassung
Tolle Größen, Aber auch die S-Klasse-Abschreckungsmittel mit hohen Preisen. Ihre Geräumigkeit rechtfertigt sie, Luxusausrüstung, gute Fahreigenschaften, Motorarbeitskultur und hohes Maß an Sicherheit. Spätere Jahre sind empfehlenswert, frei von Produktionsstillstandsfehlern.
Sehr hoher Komfort Hohe Sicherheit. Kostspielige Wartung