Diese Gruppe der Fahrzeugsicherheit umfasst Alarme und Wegfahrsperren, die von elektronischen Systemen gesteuert werden. Die Hauptaufgabe des Diebstahlwarnsystems besteht darin, einen Dieb während eines versuchten Diebstahls abzuhalten. Das Gerät reagiert nach Aktivierung durch den Benutzer mit dem Alarmton und dem Blinken der Fahrzeugbeleuchtung, wenn Türen oder Abdeckungen des Autos geöffnet werden. Das Zerbrechen des Glases führt zu einer ähnlichen Reaktion, Versuch den Motor zu starten, Heben oder Ziehen des Fahrzeugs auf einen Abschleppwagen.
Eine Wegfahrsperre ist ein Gerät, Dies soll, wenn es vom Benutzer aktiviert wird, verhindern, dass der Motor anspringt und das Auto von selbst wegfährt. Diese Aufgabe wird durch Unterbrechen der Stromversorgung mehrerer Stromkreise des Fahrzeugs erfüllt, np. Zündanlage, Benzinpumpe, Kraftstoffeinspritzsystem usw.. Diese Systeme werden nach Genehmigung der Wegfahrsperre durch den Benutzer wieder funktionsfähig gemacht. Die Autorisierung kann per Fernzugriff über die Fernbedienung erfolgen, nach Überprüfung des Transpondercodes (im Schlüssel, Magnetkarte, "Pastille") oder einen versteckten Schalter ausschalten.
Moderne Autoalarmanlagen kombinieren die Funktionen beider Sicherheitsvorrichtungen und bieten viele zusätzliche, np. Zentralverriegelungssteuerung, elektrisches Öffnen von Fenstern oder verzögertes Löschen von Lichtern.
Die Autoalarmanlage ist ein grundlegender zusätzlicher Schutz, Dies wird von Versicherungsunternehmen beim Abschluss eines Auto Casco-Vertrags verlangt. Versicherungsunternehmen schließen AC-Verträge ab, wenn das Fahrzeug mit einer Diebstahlwarnanlage ausgestattet ist, für die ein gültiges Leistungszertifikat ausgestellt wurde
eine autorisierte Forschungseinrichtung. Die Genehmigung zum Testen von Alarmen und zum Ausstellen von Zulassungsbescheinigungen wird dem Institut für Automobilindustrie in Warschau und der Technischen Universität Świętokrzyska erteilt.
Als Ergebnis von Tests werden Alarme in Klassen unterteilt.
BELIEBTE KLASSE (POP)
Es enthält die einfachsten Autoalarme ohne eingebaute Wegfahrsperre, die nur Grundfunktionen ausführen: Alarmsirenenreaktion beim Öffnen von Türen und Abdeckungen, Fernbedienung ohne Codeänderung, Keine Ausgänge für den Betrieb zusätzlicher Geräte.
STANDARDKLASSE (STD)
Wie die beliebte Klasse mit einer eingebauten Wegfahrsperrenschaltung.
PROFESSIONELLE KLASSE (PRF)
Hierbei handelt es sich um Autoalarme mit umfangreichen Funktionen und einer eingebauten Wegfahrsperre mit zwei oder mehr Schaltkreisen, Der Pilot muss mit einem sich dynamisch ändernden Code arbeiten. Diese Geräteklasse erfordert einen erhöhten Widerstand des Bedienfeldgehäuses gegen äußere Bedingungen. Die verwendeten elektronischen Systeme müssen einen ordnungsgemäßen Betrieb des Alarms bei niedrigen Temperaturen gewährleisten und gegen erhebliche Überspannungen im elektrischen System beständig sein.
EXTRAKLASSE (EXTRA)
Geräte dieser Klasse haben normalerweise hochentwickelte Zusatzfunktionen, kann mit Mobiltelefonsystemen zusammenarbeiten, Funknachrichtensysteme, wenn ein Diebstahlversuch festgestellt wird. Diese Klasse erfordert auch eine qualitativ hochwertige Montage elektronischer Teile, Nicht korrosive Steckverbinder, langlebiges Gehäuse, erhöhte Beständigkeit gegen Funkstörungen, elektrostatisch, Überspannungen, chemische Faktoren und Temperatur.