Lenkräder in alten Autos

Lenkräder in alten Autos.

Die ersten pferdelosen Fahrzeuge unterschieden sich von ihren Vorgängern nur durch die Kurbel, mit der die Vorderachse gelenkt wurde. Fahrzeuge mit Lenksäule, in der Mitte platziert, Sie machten einen ungewöhnlichen Eindruck und wurden als Kaffeemühle bezeichnet …

Heizkörper in alten Autos

Heizkörper in alten Autos.

Gottlieb Daimlers erster Hochgeschwindigkeitsmotor wurde luftgekühlt, Gleichzeitig wurde jedoch eine Wasserkühlung versucht. Eines der ersten Wasserkühlsysteme, mit denen die Konstrukteure versuchten, die durch die Kraftstoffverbrennung des Motors entstehende Wärme abzuleiten, das Prinzip verwendet …

Räder an alten Autos

Räder an alten Autos.

Die klappernden Stahlräder der ersten Kraftfahrzeuge waren so hart und unelastisch, dass selbst die beste Federung die Stoßdämpfer nicht dämpfte. In dieser Situation war die Verwendung eines Vollgummirads bereits ein großer Fortschritt. Es absorbierte kleine Ungleichheiten …

Die Formen der Karosserien der ersten Autos

Die Formen der Karosserien der ersten Autos.

Die ersten Autos sind eigentlich Wagen, Die Deichsel wird entfernt, und ein Motor ist unter dem Sitz gebaut. Bevor sie schließlich zu Autos wurden, wie wir diese Fahrzeuge heute verstehen, gab es viele Faktoren, wie zum Beispiel. die Notwendigkeit, die Passagiere vor schlechtem Wetter zu schützen, verschiedene …

Die ersten Wagen ohne Pferde

Die ersten Wagen ohne Pferde.

Träume von selbstfahrenden Maschinen haben den menschlichen Geist lange beschäftigt. Bereits im Mittelalter gab es Fahrzeuge, die von Menschen gefahren wurden, die sich darin versteckten. 1490. Leonardo da Vinci baute ein manuell bedientes Fahrzeug, und dann, nach 1769 r., wann …