Renault 21

Renault 21III’86: Debüt auf dem Genfer Autosalon; IX’86: Nevada Kombi; II '88: Allradantrieb Nevada; IX’89: Stiländerungen, 5-türige Version; '92: reich ausgestattete Baccara.

► Technische Daten
Körper: 4-Tür: dim. 4530/ 1730/1415 mm, poj. Tasche. 490 l; 5-Tür: Länge. 4460 mm, bag.420 / 1290 l; Nevada. 4695 mm, poj. Stamm 675/1710 l.
Motoren: Benz.: 1.7/75-95 KM, 2.0/ 105-120, 2.0 12V / 136-140, 2.0 Turbo / 162-175, 2.2/107-110; Diesel 1.9/65, 2.1/67-74, 2.1 Turbo / 88-90;
Chassis: Frontantrieb oder 4×4; Aufhängung Nr. Federbein vorne, zurück. Torsionsstäbe, Stabilisatoren.

► Störungen
• Rost an der Karosserie, Bremsschläuche, ausatmen
• Notbordelektronik
• Übermäßig abgenutzte Bremsscheiben
• Öl tritt aus dem Getriebe aus

Teilepreise in PLN
Reflektor 444
Kotflügel vorne 598
komplette Kupplung 670
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 135
Haustürglas 215
Timing-Antrieb 987
Renault 21 1.7, 1991 R.

► Zusammenfassung
Die ersten Faktoren trugen zum Scheitern der Kunden von "21" bei, nicht sehr korrosionsbeständiger Jahrgang. Autos gibt es in verschiedenen Ausführungen: mit Motor 2.0 Turbo, Quadrat 4×4 (kleinerer Kofferraum von 95 l), Topowa Baccara. Eine interessante Tatsache sind die vielen Radstände (abhängig vom Laufwerk, Karosserie und Motor).
Geräumiger Innenraum. Schlechte Verarbeitung. Schwer zu verkaufen