LOTUS MK 25 – année 1963

Lotus Cars Ltd, Chehunt, Herts., Royaume-Uni.

Un véhicule intéressant de la nouvelle formule, à compter de 1961 année, était lotus 25. Colin Chapman, constructeur ingénieux et original, Présenté dans 1962 Nouvel an de l'année - un véhicule avec une carrosserie autoportante en tôles pressées, soi-disant. monocoque. Cela a commencé une révolution dans la conception des voitures de course. Certes, c'était une solution plus chère par rapport aux châssis tubulaires, mais le nouveau cadre autoportant était plus léger et plus rigide. D'autres entreprises ont progressivement commencé à l'utiliser.

La partie porteuse de la carrosserie se composait de longerons légers à profil fermé et de barres transversales pour la suspension des roues, Système de direction, arc de protection derrière le siège conducteur et le groupe moteur. Les roues étaient suspendues indépendamment sur des triangles transversaux dans une disposition trapézoïdale. Les ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs télescopiques sont situés à l'avant à l'intérieur du corps, à l'arrière, ils étaient inclinés devant les arbres de transmission des roues. Réservoirs de carburant d'une capacité 115 Et ils étaient des deux côtés du conducteur et derrière lui. Un moteur Coventry-Climax FWMV V8 à huit cylindres avec alésage de cylindre a été utilisé 63 mm et course du piston 60 millimètre. Le moteur avait une capacité 1496 cm3 et puissance atteinte 137,6 kW (187 KM) par 8500 RPM. Allumage transistor Lucas et quatre doubles carburateurs Weber ont été utilisés. La puissance était transmise via une boîte de vitesses ZF à cinq rapports. Sur les jantes, émis par l'électron, Des freins à disque Girling sont montés. Chapman, en construisant ce modèle, visant à minimiser la surface frontale du véhicule. Le concurrent était en position couchée, et il n'y avait pas un millimètre d'espace libre autour du volant extrêmement petit. Même le câble de changement de vitesse a traversé le réservoir de carburant latéral. La voiture avait un poids 450 kg et vitesse atteinte 280 km/h. D'excellents paramètres de conduite, une puissance moteur élevée et les compétences du pilote de Jim Clark ont ​​permis à Lotus de remporter le championnat du monde des constructeurs automobiles 1 dans l'année 1963. En même temps, Jim Clark, en remportant sept des dix courses du Grand Prix et en prenant la deuxième place, a remporté son premier titre de champion du monde de Formule 1 1.