PEUGEOT BEBE – année 1913

PEUGEOT BEBE – année 1913

Fabricant: SA des Automobiles Peugeot, Sochaux, France

Utiliser la mode pour les petits, voitures légères, Peugeot a construit un nouveau modèle - 6 PS type bébé. Il est apparu pour la première fois dans 1901 r. Cyclocar avec un poids à vide de seulement 270 kg n'avait même pas de marche arrière. Le nom approprié Bebe - tout-petit a été conservé pour d'autres petits modèles Peugeot.

Dans le modèle 6 PS type Bebe w 1 905 r. les amortisseurs ont été utilisés pour la première fois - une invention brevetée par Armand Peugeot. La voiture avait un moteur monocylindre 4 temps refroidi par eau avec une cylindrée 695 cm3, puissance en développement 4,5 kW (6 KM) par 1000 RPM. La puissance était transmise à l'essieu arrière rigide via un embrayage conique avec une doublure en cuir, boîte de vitesses et arbre de transmission. Une carrosserie en bois était fixée au châssis tubulaire en acier. Le poids à vide du véhicule n'a pas dépassé 550 kg.

O 1912 r. une nouvelle variante du modèle Bebe est sortie. Cette fois, la construction a été confiée au méconnu E. soyons foutus. Le moteur à quatre cylindres avait des cylindres d'un diamètre 55 mm et course du piston 90 mm alignés dans une rangée. Au déplacement 856 cc avait le pouvoir 7,3 kW (10 KM); la masse était 330 kg. L'entraînement était transmis du moteur par une boîte de vitesses à deux vitesses. La marche arrière était engagée avec un levier séparé. La voiture atteignait sa vitesse maximale 60 km/h. L'essieu avant rigide était suspendu à des ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux, essieu arrière rigide avec ressorts quart-elliptiques inversés. Le plus gros problème était les pneus, qui s'usent vite et c'est fini 10 000 km ils ont dû être changés. Une autre lacune était la direction imprécise des roues. Malgré ces inconvénients, la production du modèle Bebe s'est poursuivie jusqu'à 1916 r., et au total, il a été produit en 3095 copies. Le type Bebe a été remplacé par la Ouadrilette, qui en termes de construction était une continuation de la précédente.