RODOLF CARACCIOLA (1901-1959) – Allemand
Caracciola, avec Nuvolari et Chiron, est à juste titre considéré par certains auteurs comme l'un des meilleurs concurrents automobiles de l'entre-deux-guerres.. Ce joueur allemand au nom italien mérite le titre de "Regenmeister” – maître de la pluie – votre super balade sur des pistes mouillées sous la pluie. Il était aussi bon en moto qu'en course de côte. Trois fois à la suite (1930, 1931,1932) devenu champion d'Europe de montagne. Il n'y avait que quelques coureurs qui pouvaient faire des courses puissantes, une Mercedes SSK de sept litres avec un compresseur, mais il était le seul à avoir perfectionné la technique de conduite de cette voiture. La carrière de Caracciola atteint son apogée année après année 1934, à son retour chez Daimler-Benz après une courte pause chez Alfa Romeo. Dans des années 1934, 1937 je 1938 a remporté le titre de champion d'Europe de course automobile. Son calme proverbial est bien caractérisé par une aventure à partir d'un certain départ, quand sa femme, voyant, que tous les concurrents avaient déjà pris place dans leurs voitures, elle le lui a fait remarquer: « Tu ne devrais pas t'y mettre aussi ??” Caracciola a répondu avec humour: "J'ai du temps. Sans moi, ils ne peuvent pas commencer de toute façon, après tout, je suis au premier rang”. Il avait un grand sentiment pour sa propre voiture, et surtout le moteur, qu'il n'a jamais facturé à la limite. Grâce à sa conduite intelligente, il est sorti indemne de nombreuses situations de collision et c'est probablement pourquoi il n'a subi que deux autres accidents graves.. Il est décédé à Lugano d'une maladie chronique du foie.