Archiwum kategorii: Technika

Historia bezpośredniego wtrysku paliwa w silnikach benzynowych

Bezpośredni wtrysk paliwa w silnikach benzynowych nie jest ideą nową. W latach 30. zaczęto stosować go w lotnictwie wojskowym w celu zapewnienia ciągłości zasilania w różnym położeniu samolotu i przy różnych wartościach ciśnienia otoczenia oraz dla wyeliminowania gaźnika, który na dużych wysokościach pokrywał się lodem. … Czytaj dalej . . .

Świece zapłonowe bez elektrody bocznej

Czescy konstruktorzy z firmy Brisk wyszli z założenia, że elektroda masowa w tradycyjnej świecy zapłonowej ogranicza rozprzestrzenianie się frontu płomienia, tworząc „strefę cienia”. Powstała oryginalna konstrukcja o nazwie Premium, która charakteryzuje się brakiem elektrody bocznej. Końcówka świecy składa się z dwóch elektrod pierścieniowych, przedzielonych pierścieniem izolacyjnym oraz elektrody centralnej. Zastosowano … Czytaj dalej . . .

Rodzaje świec zapłonowych

Świece o wyładowaniu półpowierzchniowym kombinowanym. Świeca tego typu różni się od świecy standardowej znacznie wysuniętym z korpusu stożkiem izolatora oraz progiem wewnętrznym w dolnej części korpusu.
W trakcie normalnej pracy świecy iskra przeskakuje z elektrody środkowej do elektrody bocznej najkrótszą drogą. Kiedy jednak na stożku izolatora odłoży się nagar, to … Czytaj dalej . . .

Świece zapłonowe

Kiedy przychodzi czas na okresowy przegląd samochodu i wymianę różnych płynów eksploatacyjnych, filtrów lub świec zapłonowych, często stajemy przed dylematem, czy zastosować materiały wskazane przez producenta samochodu w instrukcji obsługi, czy skorzystać z jakiegoś zamiennika dostępnego w handlu.
Rozwiązanie tego problemu w przypadku świec zapłonowych jest bodaj najprostsze, ponieważ podawany … Czytaj dalej . . .

Mitsubishi Compact

Mitsubishi CompactW miejskim Compakcie uznano natomiast, że wystarczy tylko silnik GDI (1,1 dm3, 57 kW), uzupełniono go jednakże systemem Stop & Go, automatycznie wyłączającym na biegu jałowym jednostkę napędową przy postoju dłuższym niż 2 s (np. w „korku” lub pod światłami) i samoczynnie włączający ją po wciśnięciu pedału sprzęgła. Samochód zadowala … Czytaj dalej . . .

Hyundai Accent

Hyundai AccentIX ’94: nowy model Accent – generalnie zmodernizowane Pony; VII ’97: face lifting; ’99: kolejna modyfikacja karoserii; 2000: zmienione nadwozie, drobne usprawnienia podzespołów technicznych.

►    Dane techniczne
Nadwozia: hatchb.: 3- i 5-drzw.: wym. 4103/1620/1394 mm, poj. bagażnika 345 l; sedan: dł. 4- drzw. 4117 mm, poj. bagażnika 305 l. Silniki: … Czytaj dalej . . .

Fiat FSO 1500 z gazem

Jestem użytkownikiem samochodu Fiat  FSO 1500 kombi z 1990 roku. W  w związku z rosnącymi wydatkami na benzynę postanowiłem przystosować go do zasilania gazem. Zdecydowałem się na instalację firmy „Lovato”, co doliczając do tego wymianę świec zapłonowych i filtra powietrza oraz drobną regulację gaźnika kosztowało mnie 1500 zł. Z uwagi … Czytaj dalej . . .

Na gazie taniej

gazowa instalacjaPopularne porzekadło, że „stać go na samochód – to stać i na benzynę” przestaje być aktualne. Coraz mniej kierowców rozumuje w ten sposób. Podwyżki cen paliwa, których  przeżyliśmy, zmusiły nas do prowadzenia bardziej wnikliwej analizy kosztów eksploatacji samochodów.
Wielu rozgląda się za napędami alternatywnymi, czyli za napędem gazowym. Kalkulacja kosztów … Czytaj dalej . . .