Kto z nas nie zna udręki przebywania w rozgrzanym aucie, stojącym w ulicznym korku przy bezlitośnie prażącym słońcu. Otwarte okna i włączona dmuchawa nie przynoszą ulgi, a uliczny hałas i spaliny doprowadzają do pasji. Można …
Kategoria: Technika
Rzeczywiste zużycie paliwa
Podawane w charakterystykach samochodów zużycie paliwa jest wskaźnikiem ekonomii dla danej marki i jest ważnym parametrem przy porównaniu pojazdów. W rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych będzie się różnić od wartości katalogowych podawanych w charakterystykach samochodu. Należy bowiem pamiętać, że rzeczywisty ruch pojazdu …
Pomiary zużycia paliwa
Pomiary zużycia paliwa wykonywane według normy dają możliwość porównywania rozwiązań konstrukcyjnych silników, wpływu masy pojazdu na sprawność zamontowanej w nim jednostki napędowej, różnego rodzaju układów napędowych, czy różnych marek i modeli samochodów. Badanie zużycia paliwa zgodnie z ww. regulaminem przeprowadza …
Pochylenie osi sworznia zwrotnicy
Pochylenie osi sworznia zwrotnicy (dotyczy osi kierowanej) jest to kąt pomiędzy prostą przeprowadzoną przez sworzeń zwrotnicy (np. przez dwa przeguby wahaczy lub górne mocowanie kolumny McPhersona i przegub wahacza), a prostą prostopadłą do podłoża. W samochodach seryjnych praktycznie nie podlega …
Parametry geometrii zawieszenia
W rzeczywistości istnieje kilka parametrów geometrii zawieszenia. Większość z nich dotyczy osi kierowanej, część jednak odnosi się także do osi niekierowanej, której geometria również w znaczący sposób wpływa na zachowanie samochodu na drodze. Są też parametry dotyczące geometrii podwozia jako …
Geometria zawieszenia
Większości kierowców kwestia geometrii zawieszenia wydaje się prosta i łatwa. Wystarczy przecież udać się do warsztatu, by „ustawić zbieżność” i po kłopocie. Zresztą problem ów, nawet gdy jest, wiele osób uważa za mało znaczący, wręcz nieistotny, bo przecież i przed…
Podatna belka skrętna
Tylne zawieszenie z podatną belką skrętną nadaje się szczególnie do małych i średnich samochodów z przednim napędem. Jego elementy nie zajmują dużo miejsca, co ułatwia konstruktorowi rozplanowanie położenia układu wydechowego, koła zapasowego i zbiornika paliwa, przy zachowaniu wystarczającej przestrzeni użytecznej …
Wleczone wahacze wzdłużne
W skład zawieszenia samochodu wchodzą elementy prowadzące, sprężyste i tłumiące. Zapewniają właściwe przemieszczenia kół względem karoserii, resorowanie oraz zamianę energi ruchu drgającego w ciepło i rozpraszanie jej do otoczenia. Charakterystyka zawieszenia stanowi zawsze kompromis pomiędzy dwoma zasadniczo sprzecznymi wymaganiami – …
Silnik VW Lupo FSI
Silnik FSI wyposażony jest w kolektor dolotowy o zmiennym przekroju kanałów. Przekrój jest zmniejszany, gdy silnik pracuje z częściowym obciążeniem, a zwiększany gdy rośnie zapotrzebowanie na moment obrotowy. Regulacja wielkości przekroju odbywa się za pomocą siłownika podciśnieniowego, zmieniającego położenie dodatkowych …
Wtrysk bezposredni silnik benzynowy – zasada działania
Podczas suwu ssania do cylindra zasysane jest powietrze wraz z pewną ilością gazów spalinowych, dostarczanych przez układ recyrkulacji spalin (EGR). Celem powrotnego zasysania spalin jest poprawa procesu utleniania węglowodorów i tlenku węgla z poprzednich cykli pracy silnika. Obecność spalin podczas …