Archiwa tagu: wyścigi

LOTUS 33 – rok 1965

LOTUS 33 – rok 1965

Lotus Cars Ltd, Cheshunt, Herts., Wielka Brytania.

Zwycięski samochód 1965 roku. Lotus 33, skonstruowany przez Colina Chapmana, wyposażono w nowy, widlasty silnik ośmiocylindrowy Climax V8 MK4 z pośrednim wtryskiem paliwa Lucas i bezkontaktowym zapłonem tej samej firmy. Głowice cylindrów miały … Czytaj dalej . . .

FERRARI 158 – rok 1964

FERRARI 158 – rok 1964

Societa Esercizie Fabriche Automobili e Corse Ferrari Maranello, Modena, Włochy.

Rok 1964 był pomyślny dla firmy Ferrari. Jej samochody zwyciężyły w mistrzostwach świata producentów, a siedmiokrotny motocyklowy mistrz świata – John Surtees – zdobył na Ferrari 158 mistrzostwo świata w wyścigach samochodowych.

Zwycięski Ferrari 158 … Czytaj dalej . . .

LOTUS MK 25 – rok 1963

LOTUS MK 25 – rok 1963

Lotus Cars Ltd, Cheshunt, Herts., Wielka Brytania.

Interesującym pojazdem nowej formuły, obowiązującej od 1961 roku, był Lotus 25. Colin Chapman, konstruktor pomysłowy i oryginalny, zaprezentował w 1962 roku nowość — pojazd z samonośnym nadwoziem łupinowym z blach tłoczonych, tzw. monocoque. Zapoczątkowało to rewolucję w … Czytaj dalej . . .

BRM 56-V8 – rok 1962

BRM 56-V8 – rok 1962

British Racing Motors, Lincolnshire, Bourne, Wielka Brytania.

Zapowiedź sir Owena wycofania się z wyścigów w przypadku niepowodzenia jego samochodu również w 1962 roku zmobilizowała konstruktorów do zaprojektowania nowego pojazdu oznaczonego jako BRM 56. Całkiem nowy model otrzymał widlasty, ośmiocylindrowy silnik o średnicy cylindra 68,5 mm … Czytaj dalej . . .

LOTUS-CLIMAX – rok 1960

LOTUS-CLIMAX – rok 1960

Lotus Cars Ltd, Cheshunt, Herts., Wielka Brytania.

Największym konkurentem samochodów Cooper był w tym czasie inny brytyjski wóz wyścigowy – Lotus. Założycielem i szefem firmy Lotus był szczególnie utalentowany konstruktor Colin Chapman. Jego konstrukcje odznaczały się niezwykłą lekkością i oryginalnym sposobem rozwiązania podwozia.

W 1960 roku … Czytaj dalej . . .