Reduktor – parownik

Reduktor-parownik jest elementem instalacji odpowiedzialnym za zmianę stanu skupienia paliwa. Wykorzystuje w tym celu ciepło z układu chłodzenia, do którego zostaje szeregowo włączony. W obecnie stosowanych reduktorach częstym wyposażeniem jest czujnik temperatury, dzięki któremu można …

Instalacja LPG

Najprostszą instalację gazową tzw. pierwszej generacji możemy zamontować w samochodach, które są wyposażone w gaźnikowy układ zasilania. Obecnie najczęściej stosowane instalacje drugiej generacji są przeznaczone do samochodów z silnikami zasilanymi układami wtryskowymi. Trzecia generacja instalacji …

Korzyści stosowania LPG

Korzyści stosowania LPG.

Stosowanie zasilania gazowego przynosi niezaprzeczalne korzyści wynikające z różnic pomiędzy ceną benzyny i LPG, ale wiąże się z pewnymi ograniczeniami i obowiązkami wynikającymi z właściwości paliwa gazowego. Po pierwsze jeszcze przed podjęciem decyzji o zamontowaniu instalacji gazowej …

Fabryczne instalacje gazowe

Kilka firm samochodowych ma w ofercie pojazdy wyposażone fabrycznie w instalację gazową. BMW od 1995 r. sukcesywnie wprowadza takie auta na rynek. Według przedstawicieli firmy mają one służyć zbieraniu doświadczeń z napędami niekonwencjonalnymi i stanowią kolejny krok na drodze do …

Honda CRX

Honda CRX’87: debiut sportowego modelu, następca pierwszej generacji CRX z 1983 roku; ’92: prezentacja CRX Hardtop – Del Sol łączącego w sobie coupe i cabrio; ’98: zakończenie produkcji.

►    Dane techniczne
Nadwozia: 2-drzwiowe coupe, wym. 3814/1675/1270 mm, poj. bagażnika 196/380 l; …

Instalacja gazowa w aucie

gazowa instalacjaGaz LPG ma gęstość 2,25 kg/m3, wartość opałowa mieszanki paliwowo-powietrznej wynosi 3,39 MJ/m3, temperatura zapłonu 400°C, a teoretyczne zapotrzebowanie powietrza do spalania – 15,5 kg/kg. W postaci ciekłej daje się magazynować pod ciśnieniem rzędu 2,0-2,5 MPa. Na początku lat 90. …

Rodzaje paliw gazowych

instalacja gazowaOpatentowany i zbudowany przez N.A. Otto w 1876 r. czterosuwowy silnik spalinowy o zapłonie iskrowym był zasilany gazem. Wraz z rozpowszechnieniem się pojazdów mechanicznych rynek paliw zdominowały jednak pochodne ropy naftowej: benzyna i olej napędowy, ogólnodostępne i łatwe w magazynowaniu.…

Zachowaj odstęp – elektronika

distronicTłok i szybko zmieniające się warunki jazdy na autostradach sprawiły, że stosowanie tradycyjnych tempomatów zaczęło tracić sens, a nawet stało się niebezpieczne. Zalecenia producentów, aby nie korzystać z nich w gęstym ruchu, na śliskich nawierzchniach i drogach krętych, przestały wystarczać. …