Alle Reisenden können den Komfort des Fahrens genießen, sogar die Großen. Die Fahrposition ist korrekt, obwohl es keine axiale Einstellung des Lenkrads im Auto gibt. Der große Innenraum wurde jedoch für einen kleinen bezahlt (220 l) Kofferraum. Das Laden ist aufgrund der schmalen Tür und der hohen Unterkante des Kofferraums schwierig.
3-Punkt-Sicherheitsgurte gewährleisten die Sicherheit aller Passagiere, und über die Kleinen – zusätzlich wird Isofix montiert. Es ist ihnen der Sitz zu verdanken, in dem das Kind reist, es ist fest mit der Couch verbunden.
Der Innenraum beeindruckt nicht mit der Qualität der Materialien. Es gibt Vorbehalte gegen Kunststoffelemente, die nicht mit Polstern bezogen sind und deren Farben nicht sehr attraktiv sind. Aber Kalos soll billig sein, nicht luxuriös!
Einsparungen sind jedoch bei der Auswahl der Motoren nicht sichtbar. Schon das billigste Aggregat mit einer Kapazität 1,21 und Macht 72 KM bietet ausreichende Leistung – maximale Geschwindigkeit 157 km / h und Beschleunigung 0-100 km / h w 13,7 S. Anspruchsvollere Benutzer können zwischen wählen 1.4 (83 KM) ein 1.4 16V. (94 KM). Einen Kalos mit dem stärksten Motor fahren, Sie können das Auto beschleunigen 176 km / h und erreichen 100 km / h w 11,1 S. Motor 1.4 16Das V arbeitet auch mit einem Automatikgetriebe. Das Chassis wurde auch an die Fähigkeiten der leistungsstarken Antriebseinheiten angepasst. Das Fahrwerk wurde in Großbritannien auf den Geschmack europäischer Kunden abgestimmt.
Sie sind derzeit auf europäischen Märkten erhältlich 3-, 4- und die 5-türigen Kalos-Versionen. Ein interessanter Vorschlag ist eine Limousine mit einem geräumigen Kofferraum (375 l), . Diese Version wird ein direkter Konkurrent von Renault Thalia sein, der in unserem Land sehr beliebt ist.