FORD A. – Jahr 1927

Hersteller: Ford Motor Co., Dearborn, Michigan, USA.

Frühling 1927 R. Alle Autofahrer der Welt nehmen den Atem, dass Fords Autofabriken die Produktion in allen Fabriken eingestellt haben. Der erfolgreichste Ford - das T-Modell, genannt "Tin Elizabeth".”, für immer verschwunden. Henry Ford baut den T., er würde ein Auto bauen, das wird nie alt und kann jederzeit mit ersatzteilen verjüngt und modernisiert werden. Po 19 Nach Jahren des Bestehens musste das Modell T aus dem Produktionsprogramm genommen werden. Dies war hauptsächlich auf Frauen zurückzuführen, die den Motor nicht mit der manuellen Kurbel starten wollten - der Hauptgrund war jedoch das veraltete Konzept des Modells. Ford schloss die Fabrik, um Ihr Glück nach einer sechsmonatigen Pause erneut zu versuchen. Damit er am Ende kann 1927 R. Stellen Sie das neue A-Modell vor, es musste in seinen Fabriken umgebaut oder ersetzt werden 4500 Maschinen mit einem Arbeitsgang.

Das neue Auto hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit einer niedrigeren Ventilsteuerung. Kapazität Motor 3285 cm3 entwickelte Kraft 29,6 kW (40 KM) von 2000 Drehzahl. Der Antrieb zur Hinterachse wurde über eine Scheibenkupplung und ein 3-Gang-Getriebe übertragen. Das klassische Chassis mit starren Achsen hatte halbelliptische Querfedern. Die Speichenräder hatten mechanische Bremsen. Limousine mit Gewicht 1075 kg entwickelt die maximale Geschwindigkeit 100 km / h. Neues Modell, hergestellt nach der alten bewährten Ford-Methode - 4000 Stücke im ersten Jahr, 800 000 Stücke im zweiten Jahr und schließlich 1,8 Millionen pro Jahr.

Ford vergaß auch nicht die Exporte. Um hohe Zölle zu vermeiden, baute er Fabriken in England und Deutschland. W. 1 930 R. Die Fundamente für die modernste Autofabrik Europas wurden in Köln am Rhein errichtet. Ein kleines wurde speziell für Europa gebaut, 2-Liter-Modell mit Leistung 20,6 kW (28 KM) von 2200 Drehzahl. Mit der Leistungsreduzierung des neuen Modells, Ford senkte auch den Preis, 2-Eine lokale Limousine mit der gleichen Motorleistung wie die amerikanischen Doppelkosten 3745 marek.