Peugeot 309

Peugeot 309IX'85: Premiere der fünftürigen Version; Herbst '86: dreitürige Version, neue Dieselmotoren und GTI mit Leistung 130 KM; 89: Sanftes Facelifting der Karosserie, neue Motoren; ’93: das Ende der Produktion.

► Technische Daten
Körper: 3- und 5-Türer; dim. 4050/1630/1380 mm; poj. Stamm 395/1280 l.
Motoren: Benz. 4-Zyl. (Vergaser oder Einspritzung, 8 Ventile): 1.1/55-60 KM, 1.3/64 KM, 1.4/75-80 KM, 1.6/75-92 KM, 1.9/100-130 KM; GTI: 1.9 16V / 147-158 KM; Diesel: 1.9/65 KM, 1.8 td / 78 KM.
Chassis: Frontantrieb, Brust 4-, 5-Lauf. mech. oder 4-polig. Oder.; Aufhängung Nr.: Vorderrad. Federung, hintere Torsionsstäbe.

► Störungen
• Lecks im Kühlsystem
• Notkraftstoffpumpe • Korrosion der Karosserie
• häufige Fehler in der Elektrik und Zündung
• nicht haltbarer Zahnriemen und Keilriemen

Teilepreise in PLN
Reflektor 296
Kotflügel vorne 378
komplette Kupplung 441
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 142
Haustürglas 112
Timing-Antrieb 146
Peugeot 309 1.4, 1992 R.

► Zusammenfassung
Die kleine Limousine wurde auf einer "205" -Plattform gebaut und von den Anwendern als praktisch angesehen, funktional, komfortabel, mit gutem Fahrkomfort Auto. Jeder kann etwas für sich finden – Es gibt Versionen mit Motoren mit enger Leistung 150 KM und supereffiziente Dieselmotoren.
Funktionalität, Komfort Günstiger Betrieb Durchschnittliche Ausstattung