American Muscle aus Ingolstadt? So habe ich den Audi umgebaut 80 B4 na „B4 Challengera“.
Alle haben es mir gesagt: „Es wird nicht funktionieren“. Andere fragten: "Wozu?”. Aber wenn Sie alte deutsche Panzerausrüstung in Ihrer Garage haben 90., und in seinem Herzen das Dröhnen eines amerikanischen V8, Ihre Fantasie beginnt auf Hochtouren zu arbeiten. Ich beschloss, es zu überprüfen, Ist es möglich, den Geist des Dodge Challenger aus den guten alten 80ern herauszuholen?. Wirkung? Die Menschen an der Ampel reiben sich verwundert die Augen.
Dies ist die Baugeschichte des Projekts, den ich vorläufig benannt habe B4-Herausforderer.
1. Vision: Winkelpotential
Warum Audi? 80 B4? Die Antwort ist einfacher, als du denkst. Der Challenger ist eine „Box“ – eckig, roh, basierend auf geraden Linien. Audi 80 Die Limousinenversion verfügt über ein nahezu identisches Dach- und C-Säulenprofil. Ich wusste es, das, wenn ich es schaffe, die Vorder- und Rückseite zu „schummeln“., der Rest der Figur wird sich verteidigen.
2. Operation „Augen des Biests“: Vorderseite, der Respekt einflößt
Dies war die schwierigste Etappe. Herausforderer sind in erster Linie diese vier Gefährlichen, runde Augen, tief in der Dunkelheit des Grills verborgen.
Was ich getan habe? Die Serienversionen habe ich herausgeschnitten, rechteckige Audi-Lampen. An ihrer Stelle gab es einen maßgeschneiderten Vordergurt aus dickem Kunststoff, in die ich vier LED-Linsen eingesetzt habe.
Trick: Der Grill musste einige Zentimeter nach hinten in den Motorraum verschoben werden. Dadurch entstand ein charakteristisches „Dach“ über den Lampen, was dem Auto das berühmte verleiht, aggressiver „finsterer“ Blick.
3. Weitgehend oder gar nicht: Bodykit und Haltung
Audi 80 ist zu schmal, vorgeben, ein Muscle-Car zu sein. Herausforderer muss „fett“ sein. Um dies zu erreichen, Ich bin mit Stil vorgegangen Großraumflugzeug.
Statt dezenter Verbreiterungen, Ich habe mich für aggressiv entschieden, anschraubbare Radkästen anschraubbar. Unter ihnen fuhren breite, 18-Zollfelgen mit niedriger ET, die fast über die Umrisse des Autos hinausgehen. Sie ergänzten das Ganze Sidepipes – seitliche Auspuffrohre unter den Schwellern verlegt. Vielleicht habe ich es nicht unter der Haube 6.2 Hemi, aber sie sehen aus (und sie klingen, Dank des neuen Fluges) phänomenal.
4. Zurück, Wer betrügt das Schicksal?
Wenn die Front eine Herausforderung wäre, Das Heck hat mit seiner Form puren Spaß gemacht. Die ikonische Lichtleiste von Dodge ist etwas Besonderes, was musste hier sein.
Ich habe die Originalmischung von Audi verwendet (derjenige, der die Lampen verbindet), aber ich habe das Innere neu gestaltet. Ich habe LED-Streifen mit Neonlicht verwendet, die eins bilden, durchgehender Rahmen um den Schriftzug „B4 Challenger“. Das Ganze war stark abgedunkelt, sodass es tagsüber wie ein schwarzes Panel aussieht, und nach Einbruch der Dunkelheit erstrahlte es in einem roten Glanz direkt aus Detroit.
5. Lack: Pflaume Crazy Purple
Es könnte nicht anders sein. Das Auto wurde in der ikonischen Farbe aus der Dodge-Palette lackiert – Pflaume Crazy Purple, mit obligatorischen zwei schwarzen Streifen, die über die gesamte Körperlänge verlaufen. Ein kleiner Mann landete auf dem Kofferraumdeckel, schwarzer Ducktail-Spoiler, was das Heck des Audi optisch verlängerte.
Hat es sich gelohnt??
Das Projekt hat mich ein halbes Jahr und Hunderte von Arbeitsstunden in der Garage gekostet. Ist es noch ein Audi?? Mechanisch ja. Aber optisch ist es eine völlig andere Einheit. Die größte Zufriedenheit? Wenn man zu einer Kundgebung fährt und es sieht, als Besitzer neuer Autos stehen bereit, um ein Foto vom alten B4 zu machen, das bekam plötzlich eine amerikanische Seele.
Und du? Was halten Sie von einer solchen Entweihung eines Klassikers?? Oder vielleicht ist dies der beste Weg, Audi ein zweites Leben zu schenken 80?
