Panda ist ein bisschen wie japanische Kleintransporter, es hat jedoch besser ausgewogene Proportionen – Das Auto ist breiter als größer. Sie fühlen sich für eine Weile seltsam, nachdem Sie Ihren Platz eingenommen haben, Man gewöhnt sich jedoch schnell daran, die Welt mehr von oben zu sehen als in den meisten Stadtautos, Small Fiat mit Motor 1.2 60 KM (bekannt aus Punto) es ist dynamisch, und gleichzeitig sparsam Trotz des kleinen Kraftstofftanks übersteigt die Reichweite auf der Strecke 600 km. Das präzise und reibungslos funktionierende Getriebe macht einen guten Eindruck – Selbst häufige und schnelle Gangwechsel sind einfach. Allerdings, wenn jemand nicht überzeugt ist, vielleicht in 6000 PLN, um ein automatisches Duaiogic-Getriebe zu bestellen.
Autos mit Motoren 1.1 ich 1.2 ganz deutlich im Preis unterschiedlich. Grundlegender Panda 1.1 in der ärmsten Sorte kostet es Geld 26 900 PLN, während die Preise der Version 1.2 beginnen mit 32 500 PLN. Fast 6 tausend. PLN mehr zahlen Sie nicht so viel für einen leistungsstärkeren Motor (Leistungsunterschied der Antriebseinheiten 1.1 ich 1.2 es ist nur 5 KM), aber für reichere Ausrüstung.
Der große Pando hat eine fast rechteckige und flache Tür, Sie müssen sie also nur auf dem Parkplatz öffnen 32 cm. Der Sitz hinter dem Lenkrad ist leicht einzunehmen. Die Hand selbst geht zum Schalthebelknopf; Das ergonomische Lenkrad liegt gut in der Hand. Die Rückenlehne des Sessels ist richtig profiliert, und seine Neigung kann über einen weiten Bereich eingestellt werden. Über dem Kopf des Fahrers ist viel Platz.
Die Sicht in alle Richtungen ist sehr gut – beides dank der hoch montierten Sitze, sowie ziemlich enge Pfosten. Fußmatten funktionieren super, die fast das gesamte Fenster im Sichtfeld des Fahrers reinigen.
Gut beabstandete Pedale arbeiten mit ausreichendem Widerstand, ermöglicht eine präzise Dosierung. Die Fußstütze für den linken Fuß ist sehr bequem.
Panda-Fahrer können durch bis zu sechs Airbags geschützt werden (Seite und Vorhang gegen Aufpreis). Optional ist ein Stabilisierungssystem erhältlich. Der Rücksitz ist mit lsofix Standard-Sitzhalterungen ausgestattet. Die Bremsen arbeiten mit dem entsprechenden Verlauf, und ihre Operation scheint ziemlich effektiv zu sein. Die Standardreifen des Panda sind jedoch Reifen der Budgetklasse (mit reduziertem Reibungswiderstand) Sie verlieren ziemlich schnell den Halt und daher ist das Ergebnis der Bremswegmessung nicht das beste.