ROLLS-ROYCE-PHANTOM I. – Jahr 1925

ROLLS-ROYCE-PHANTOM I. – Jahr 1925

Hersteller: Rolls-Royce Ltd., Derby, Anglia.

Nach dem Erfolg des 7-Liter-Modells Silver Ghost, kontinuierlich produziert seit 1906 machen 1924 r., es war eine Sekunde nötig, kleineres Modell. Damals entstand der Typ 20 mit einem Hubraum 3,1 Liter, dessen Chassis, teuer 1100 Pfund Sterling, es war die Hälfte des Preises eines großen Modells. Die separat hergestellte Karosserie wurde ebenfalls separat bezahlt. Typ 20 übernahm von Silver Ghost ein 4-Gang-Getriebe und kraftunterstützte Bremsen 4 Räder. W. 1929 R. Hubraum erhöht 3,7 Liter. Modell markiert mit 20-25, produziert zu 1937 r., Er war der letzte Rolls-Royce, wo die Firma die Motorleistung gab. Ein Auto, das dank seiner Leistung fast zwei Tonnen wiegt 55,2 kW (75 KM) er entwickelte Geschwindigkeit 120 km / h. Seitdem haben die Mitarbeiter des Unternehmens die Frage nach der Motorleistung am häufigsten lakonisch beantwortet: ausreichend.

ROLLS-ROYCE-PHANTOM I. – Jahr 1925
Hersteller: Rolls-Royce Ltd., Derby, Anglia.

Die guten Eigenschaften des großen Bruders Silver Ghost bleiben auch beim neuen Phantom I-Modell erhalten, die erstmals der Öffentlichkeit in vorgestellt wurde 1925 R. Das Auto hatte ein neues Konzept 6-Zylinder-Reihenmotor, mit Nockenwellen im Zylinderkopf. Bei Zylinderdurchmesser 105 mm und Kolbenhub 140 mm erreichte Kapazität 7688 cm3. Bei Kompressionsverhältnis 5,25 es wird geschätzt auf 74 kW (100 KM) von 3500 Drehzahl. Das Auto hatte einige interessante technische Lösungen. Ein spezieller Regler hielt es konstant, die gewählte Geschwindigkeit. Der Zündzeitpunkt wurde durch den Öldruck geregelt. Der Antrieb zur Hinterachse erfolgte über ein 4-Gang-Getriebe. Die amerikanische Version des Phantom I., produziert in Springfield, Massachusetts bis zu 1931 r., Es hatte linke Lenkräder und ein 3-Gang-Getriebe.

Klassisches Chassis, gefedert mit Blattfedern, hatte mechanische Bremskraftverstärker und hydraulische Stoßdämpfer. Bis 1929. Made in England insgesamt 2212 Kopien dieses Modells, anerkannt als "qualitativ das beste Auto der Welt”.

Nach vier Jahren erschien das Phantom II, ein w 1 936 R. Phantom III wurde bis zum Zweiten Weltkrieg produziert.