II '88: Präsentation des Sondenmodells mit Mazda-Motoren 2,2 l, mit oder ohne Turboaufladung; 90: Luxusversion des LX mit einer Einheit 3.0 V6; '92: Probe II Präsentation; 97: Produktionsende.
► Technische Daten
Körper: Coupe, 2-Tür, dim. 4585/1773/1310 mm; poj. Stamm 360/660 l.
Motoren: Benzin, machen '92: 2.2/111 KM, 2.2 Turbo / 147 km; 3.0 V6 / 147 KM; nach '92: 2.0 16V / 120 KM, 2.5 V6 24 V / 166 km.
Chassis: Vorderachsantrieb, 5-Gang-Getriebe. manuell oder 4-Gang. automatisch; Einzelradaufhängung, vor col. Federung, Querquerlenker, zurück: col. Federung, Längsarme.
► Störungen
• Öllecks im Bereich der Antriebswellen
• Verschleiß der Kipphebel
• Ausfall des Scheinwerferöffnungsmechanismus
• Kühler leckt
• verstopfte Wasserleitungen
Teilepreise in PLN
Reflektor 600
Kotflügel vorne 1350
komplette Kupplung 1340
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 350
Haustürglas 600
Timing-Antrieb 670
Ford-Sonde 2.0 16V., 1995 R.
► Zusammenfassung
Attraktives Aussehen, Die sportlichen Eigenschaften des Fahrwerks und die dynamischen Antriebseinheiten des Probe II gewinnen viele Anhänger dieses Autos. Aufgrund seiner Langlebigkeit wird der Motor empfohlen 2.0 16V.. Bedauerlicherweise, Einige Ersatzteile sind deutlich überdurchschnittlich günstig.
Gute Federung Langlebige Motoren Schlechte Serviceverfügbarkeit