Wer unter uns kennt nicht die Qual, in einem heißen Auto zu sein, im Stau stehen bei der gnadenlos sengenden Sonne. Geöffnete Fenster und ein Gebläse bringen keine Erleichterung, Straßenlärm und Abgase führen zu Leidenschaft. Diese Situation kann geändert werden, beim Kauf eines Fahrzeugs mit Klimaanlage.
Menschliche Arbeitsproduktivität, seine Konzentration, sowie die Geschwindigkeit der körperlichen und geistigen Reaktionen hängen direkt von der Temperatur und Luftfeuchtigkeit der Umgebung ab, Wir fühlen uns in der Sommersaison am besten, Wir arbeiten am effizientesten und sind in einer Umgebung mit einer Temperatur von 21-25 ° C und relativer Luftfeuchtigkeit am wenigsten müde 40-60%.
Unter Berücksichtigung der geringen Kapazität der Autokabine, minimale Bewegungsfreiheit für Fahrer und Passagiere, begrenzte Möglichkeiten der Wärmeübertragung durch einige Teile des Rumpfes (in Kontakt mit Kleidung und dem Stuhl) und es wurde eine starke Erwärmung des Körpers durch Sonnenstrahlung gefunden, dass die optimale Temperatur im Auto 24 ° C nicht überschreiten sollte, es sollte aber auch nicht unter 19 ° C liegen. In Fahrzeugen, die nur mit herkömmlicher Belüftung ausgestattet sind, können die Temperaturen 5 bis 15 ° C über der Umgebungstemperatur liegen (Sonnenstrahlung hat einen großen Einfluss). Nur dann ist es möglich, den Innenraum effektiv zu kühlen, wenn die Außenlufttemperatur 15 ° C nicht überschreitet!
Messungen der Temperaturverteilung in der LKW-Kabine an einem sonnigen Tag bei einer Umgebungstemperatur von 30 ° C wurden durchgeführt (im Schatten) bestätigte die dramatische Verschlechterung des thermischen Komforts des Fahrers. Nach einer Stunde Fahrt lagen die Temperaturen im Kopfbereich des Fahrers über 40 ° C., In der klimatisierten Kabine in dieser Zone betrug die Temperatur 23 ° C.. Darüber hinaus bestand der vorteilhafte Effekt der Klimatisierung darin, die Temperatur im Beinbereich etwas wärmer zu halten.
Durch das Sammeln der erforderlichen Daten werden sowohl Wissenschaftler als auch Personen, die sich medizinischen Tests unterziehen, Sie finden oft ihren Weg zu den Straßen Afrikas oder zum legendären Death Valley in den USA.
In der beigefügten Tabelle
zeigt Änderungen der Pulsfrequenz einer Person, die in einem Auto ohne Klimaanlage durch das Death Valley fährt (rote Linie) und mit Klimaanlage (grüne Linie). Wenige Minuten nach Fahrtbeginn stabilisiert die schnell sinkende Temperatur in einem klimatisierten Auto den Puls, dessen Mittelwert ist 83,4 Schläge pro Minute. Im heißen Innenraum eines Autos ohne Klimaanlage ist der Fahrer anfälliger für Müdigkeit, und sein Puls schwebt herum 100 Schläge pro Minute, sogar gelegentlich gefährliche Werte für den Körper erreichen 125 Schlaganfälle! Eine lange Reise in einem überhitzten Innenraum ist daher vor allem für Menschen mit Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Herzfehlern gefährlich.. Es ist auch gefährlich für gesunde Menschen, weil es zu einer Erhöhung der Körpertemperatur beiträgt (sogar bis ca.. 39° C.!) und minderwertige Sauerstoffversorgung des Gehirns. Es führt zu Hyperaktivität und Stress, Schwächung der Wahrnehmung und Reaktion auf äußere Reize und auf schnelle Müdigkeit.