72: Produktionsstart des dreitürigen Schrägheckmodells; '85 Modellwechsel, Debüt der fünftürigen Version, neue Motoren; ’86: Cabrio-Version; '88 Sport GTX; '94 Produktionsende.
► Technische Daten
Körper: Schrägheck: 3-Tür. dim. 3590/1565/1385 mm, poj. Stamm 235/915 l; 5-Tür: Länge. 3650 mm; poj. Stamm 235/9551.
Motoren: vergaser benzin: 0.8/36 KM, 1.0/42, 1.1/47, 1.4 Turbo / 115; Vergaser oder Einspritzung 1.4/60-72; Injektion:
1.7 GTX/75-95; Diesel: 1.6/55-60.
Chassis: Frontantrieb; Truhen 4-, 5-Lauf. Mann. oder 3-polig. Oder.; Aufhängung Nr.: Federbein vorne, hintere Längslenker, Torsionsstäbe.
► Störungen
• Karosseriekorrosion
• Startprobleme, Vergaserstörungen (ältere Jahrgänge), Zündung, Kraftstoff- und Wasserpumpe
• Kupplungszug brechen
• verschlissene Antriebsgelenke
Teilepreise in PLN
Reflektor 256
Kotflügel vorne 278
komplette Kupplung 556
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 177
Haustürglas 202
Timing-Antrieb 497
Renault 5 1.1, 1992 R.
► Zusammenfassung
Nachfolger eines unvergesslichen Modells 4 er ist genauso legendär geworden. Nicht groß, geräumig, Feedback, sparsam, Mit einem funktionalen Innenraum hat das Auto eine sehr gute Meinung der Benutzer gewonnen. Ältere Jahre haben ein geringes Sicherheitsniveau, te po 1985 R. sind mit neueren Motoren.
Niedriger Kaufpreis Schlecht verfügbare Teile Hohe Ausfallrate