Ich bin 90: zusammen mit dem neuen Sunny wurde ein kleines Coupé mit einer eher kühnen Frontlinie und abnehmbaren Dachteilen gezeigt. Es wurde nur wenige Jahre unverändert produziert.
IX'90: Europäisches Debüt des Modells, zuerst als Limousine, ein paar monate später htb und kombi; Herbst '90: Version 4×4 und die sportliche SE mit Motor 2.0/150 KM; 95: Modernisierung des Körpers.
► Technische Daten
Körper: Limousine 4-drzw. ich htb: dim. 4400/1695/1385 mm, poj. Gepäck. …
’84: Modelldebüt, früher als Strophe bekannt; ’86: erste Modernisierung; XII '87: Die Montage beginnt in England; ’88: drobny Facelifting; 89: Benzinturbomotor 1.8 16V / 145 KM.
90: Debüt des Modells nach großen Änderungen in Version drei- und ein Fünftürer und eine Limousine, Kombi einige Monate später, neue Motorversionen; 95: Ende der Einfuhren nach Europa.
V '86: Modelldebüt; November '86: Coupé-Version mit der Aufschrift EXA; II '87: Fließheck mit Allradantrieb×4; Herbst '87: neuer Motor 1.5 mit 12 Ventile; 89: stärkere Motoren mit Katalysatoren; ’91: Nachfolger.
► Technische Daten
Körper: schon seit: 4-Tür, dim. 4215/1640/1380 …
Damit die Kerze die Kraftstoffturbulenzen so wenig wie möglich stört, Es werden immer dünnere Glührohre verwendet. Derzeit beträgt der Durchmesser der Röhren in Kerzen 5-6 mm, und in den neuesten Lösungen wurde es sogar in der Zone des stärksten Glühens auf reduziert 4 mm. Diese Rohrform, …
III’91: Präsentation der neuen S-Klasse; IX’92: Debüt der Coupé-Version (SEK), Herbst '92: V8- und V12-Motoren mit vier Ventilen pro Zylinder; Motoren 2.8 ich 3.5 Turbodiesel; III’94: Restyling; X. 98: neues Modell.
XI’84: der Nachfolger von W. 123; IX’85: Kombi; ’87: Coupe; ’87: 4Matic (Laufwerk 4×4); IX’89: Modernisierung, Modell Long; IX’91: Cabrio; X’92: Motoren mit 4 zaw./zyl.; VI ’93: Facelifting, Klassenname E..
Frühling '93: Modelldebüt; Seite '95: geringfügige Modernisierung, Motor 2.3 mit Kompressor; Winter '96: Kombi; VI ’97: Facelifting i Silniki V6 2.4 ich 2.8; IV 98: Diesel Common Rail; III 2000: neues Modell