Kategorie: Geschichte

HANS STECKT (1900-1978) – österreichisch

Hans Steck, gilt als der unbesiegte König der Berge, wie sein Spitzname "Bergmeister" beweist”, Trotzdem gewann er den Titel des Europameisters auf den Grand-Prix-Strecken 1934 …

RUDOLF CARACCIOLA (1901-1959) – Deutsch

Caracciola wird zusammen mit Nuvolari und Chiron von einigen Autoren zu Recht als der beste Autokonkurrent der Zwischenkriegszeit angesehen. Dieser deutsche Spieler mit italienischem Namen verdient den Titel "Regenmeister"” – Regenmeister – mit deiner tollen Fahrt …

ACHILLE VARZI (1904-1948) – Italienisch

Das genaue Gegenteil von Tazia Nuvolari, wie Feuer und Eis, Es gibt die nächste große Persönlichkeit in der Welt der italienischen Spieler – Achille Varzi. Ich komme aus einer wohlhabenden Familie, Mit seinem tadellosen Aussehen und seinem Pokerface wirkte er eher wie ein Playboy als …

TATIO GIORGIO NUVOLARI (1892-1953) – Italienisch

Verrückte Renngeschwindigkeit und Geburtsort – Mantua - gab den Spitznamen "The Flying Mantua” brillant, manchmal teuflisch zum Lenkradmeister fahren. Er führte sein charakteristisches Merkmal in die Kunst des Fahrens ein - seine Hände sind am Lenkrad ausgestreckt, …

LOUIS CHIRON (1899-1979) – Franzose

Louis Chiron, Europameister mit 1931 im Jahr hatte er den legitimen Spitznamen "alt", schlauer Fuchs”. Er verdankt es dem ausgereiften taktischen Fahren, gekennzeichnet durch Sicherheit und präzise Technik. Bürger des Fürstentums Monaco, Marschall Fochs persönlicher Chauffeur, Gewinner 40 Große Wettbewerbe …

JAMES „JIMMY” MURPHY (1894-1924) – amerikanisch

Die Karriere des Spielers dauerte nur fünf Jahre, das hat die Geschichte des Motorsports dennoch nachhaltig geprägt. Dies geschah dank des Sieges beim ersten ACF Grand Prix der Nachkriegszeit in 1921 Jahr. Murphy stand da …