Historia

HANS STUCK (1900-1978) – Austriak

Hans Stuck, uważany za niepokonanego króla gór, o czym świadczy jego przezwisko „Bergmeister”, zdobył pomimo to tytuł mistrza Europy na torach Grand Prix w 1934 roku. W jego karierze zawodniczej …

RUDOLF CARACCIOLA (1901-1959) – Niemiec

Caracciola wraz z Nuvolarim i Chironem zaliczany jest słusznie przez niektórych autorów do najlepszych zawodników samochodowych okresu międzywojennego. Ten niemiecki zawodnik o włoskim nazwisku zasłużył na tytuł „Regenmeister” – mistrz …

ACHILLE VARZI (1904-1948) – Włoch

Całkowitym przeciwieństwem Tazia Nuvolari, jak ogień i lód, jest następna wielka osobowość w światku włoskich zawodników – Achille Varzi. Pochodzący z bogatej rodziny, swoją nienaganną powierzchownością i kamienną twarzą pokerzysty …

TAZIO GIORGIO NUVOLARI (1892-1953) – Włoch

Szalona prędkość na zawodach i miejsce urodzenia – Mantua — dały przezwisko „Latający Mantuańczyk” genialnemu, jeżdżącemu czasem aż diabolicznie mistrzowi kierownicy. Do sztuki prowadzenia pojazdu wprowadził swój charakterystyczny rys …

LOUIS CHIRON (1899-1979) – Francuz

Louis Chiron, mistrz Europy z 1931 roku miał uzasadniony przydomek „stary, chytry lis”. Zawdzięcza go dojrzałej jeździe taktycznej, odznaczającej się pewnością i precyzyjną techniką. Obywatel księstwa Monaco, osobisty szofer marszałka Focha, zwycięzca 40 zawodów Grand …

JAMES „JIMMY” MURPHY (1894-1924) – Amerykanin

Tylko pięć lat trwała kariera zawodnika, który pomimo to zapisał się trwale w historii sportów samochodowych. Stało się to dzięki zwycięstwu w pierwszej powojennej Grand Prix ACF w 1921 roku. Murphy stał się tam …