Bus in ein Wohnmobil verwandeln – Buchseite 16

Den Bus streichen – Wohnmobil:

Farbe:

Ich mache mich fertig zum Malen. Ich habe den Bus unter Druck gewaschen und alle Verkleidungen entfernt, Reflektoren und Außenleuchten.
Das ist Farbe, die ich verwenden werde. Nach einigen Experimenten habe ich mich entschieden, dass ich die gelbe Farbe vor dem Auftragen von XO-Rust nicht schleifen werde. Ich werde nur den Bus reinigen und mit Farbverdünner abwischen.
Ich habe gerechnet 3 Gallonen pro Körper und 2 auf dem Dach, Also kaufte ich herum 5 Gallonen und mischte die Farbe zusammen, Farbunterschiede zwischen den Dosen auszugleichen.
Hier sind zwei Panels, mit grün lackierten Wischermotoren, Ich bin sehr zufrieden mit dem Finish und der Art und Weise, wie die Farbe mit dem Pinsel aufgetragen wird. Schwieriger wird es natürlich auf der senkrechten Fläche.
Hier sind die fertigen Lichtpaneele in XO-Rust Almond lackiert. Anstatt die Schraubenköpfe zu lackieren, Ich habe mich entschieden, nur neue Edelstahlschrauben zu kaufen, Ich finde, dass sie besser aussehen als lackierte Schrauben und ich die Paneele entfernen kann, ohne die Farbe zu verderben. Mandelfarbe wird auch auf das Dach gehen, Also habe ich es mit einem Keramikfarbenzusatz gemischt, was den Wärmegewinn deutlich reduzieren soll.
Hier sind meine Vorräte, Farbe, Farbverdünner, Bürsten, Walzen, Kleidung abwischen, Wischhandschuhe aus Nitril und Handschuhe aus Latexfarbe.
Das Streichen des Daches dauerte etwa fünf Stunden. Der Keramikzusatz erschwerte das Verteilen der Farbe. Die Schaumstoffrolle erwies sich als schlecht. Als bestes Werkzeug erwies sich eine einfache kurze Schaberwalze. Die Farbe ließ sich sehr schön mit einer kurzen Rolle verteilen.
Hier ist die Front mit Grün, der sich als sehr nah am Coleman Green herausstellt. Die grüne Farbe enthielt keine Keramik und ließ sich sehr gut verteilen. Ich habe in der Sonne gemalt (was du wirklich nicht tun solltest), Infolgedessen trocknete die Farbe etwas zu schnell, ein paar Blasen hinterlassen. Eine sorgfältige zweite Schicht kümmert sich um alles. Ohne die Spiegel sieht der Bus aus wie eines der alten MBTA-Autos
Hier ist die linke Seite. ich habe mich entschieden, dass die obere Abnutzungsleiste ebenfalls grün ist, Und die Mandelfarbe kommt bis zum oberen Balken herunter. Die Sprossen zwischen den Fenstern sind Mandeln, nicht schwarz, was ich ursprünglich geplant hatte.
Der Abgang ist etwas holprig, aber es sieht gut aus, Ich bin froh. Der mittlere Schutzstreifen bleibt schwarz, aber es wird neu gestrichen.
Hier ist die Vorderseite mit den Lichtplatten montiert, Wischerhalterungen und Scheinwerferabdeckung, Es gibt noch keine Spiegel, Ich muss den Rost abwischen und neu streichen.
Hier ist die rechte Seite, Nur das Gelb an der Tür musste noch gestrichen werden, der Bus hat jetzt eine Lackschicht. Den zweiten Mantel bekommt er im Herbst – und vielleicht nächsten Frühling.
Ein Anstrich für alles – die zweite Schicht wird bis nächstes Jahr warten. Bus – Das Wohnmobil sieht auch aus der Nähe gut aus. Ich muss etwas mehr schwarz malen, dafür werde ich maskieren und sprühen.
Die Rücklichter waren rostig, Ich musste die Unterteile komplett ersetzen und konnte das Obermaterial reinigen und einige der korrodierten Drähte reparieren. Blinker sind derzeit deaktiviert, Ich plane, sie mit Vierweglampen zu kombinieren. Das Schöne an standardisierten Herstellungstechniken ist dies, dass ich beide Rücklichter kaufen könnte, sowie die Ersatzlichter in meinem örtlichen Autoteilelager für ca. 40 US Dollar. Auch hier würde ich die Hälfte nur für ein Objektiv für mein Towncar bezahlen.
Hier ist die Front mit einer Verkleidung, Spiegel und Antennen. Ich fand ein altes CB-Funkgerät in einer städtischen Müllkippe und beschloss, es in den Bus einzubauen. Ich habe die Firestick-Glasfaserantenne eingebaut 5/8 Welle auf dem rechten Spiegel und ersetzte die Standard-AM-Antenne / FM auf der linken Seite.

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