Les jambes de force McPherson ont été utilisées dans la suspension des roues de la voiture, qui dans les roues avant sont guidés en bas par un culbuteur triangulaire, et dans les roues arrière un système multibras; malheureusement ces enceintes prennent beaucoup de place dans le coffre. Dans le système de freinage, les roues avant sont équipées d'un Kombi Ventilé Tarra, qu'un conducteur calme est satisfait du moteur 1,6 dm3, assurer une vitesse maximale 175 km / h et temps d'accélération à 100 km s'élevant à 11 s. Daewoo propose un moteur de 2 litres pour les amateurs de conduite plus nette, développé en coopération avec la société australienne Holden, garantir une vitesse maximale 185 km/h je 100 km après 9 s. Les deux moteurs avec les marquages E-TEC et D-TEC comme l'un des premiers produits Daewoo ont passé avec succès les tests américains et répondent aux exigences de la norme nord-américaine, ce qui signifie, qui garantissent un fonctionnement sans problème après la course 160 mille. km ou moins 10 heures de fonctionnement continu à vitesse de rotation 6500 tr/min.
Conduire une voiture avec un moteur plus gros, j'ai remarqué sa grande souplesse – en 5ème vitesse, vous pouvez accélérer à partir de la vitesse 50 km/h, qui correspond 1200 tr/min. Le véhicule, cependant, n'est pas économique, en particulier, quand on roule à pleine charge, s'élevant à 545-615 kg; pendant l'exploitation de la route j'ai utilisé 9,5-10,7 dm3 / 100km, et en ville 10,8-12,4 dm3 / 100km.
Malgré la refonte de la suspension, il y a toujours des inclinaisons dans les virages plus brusques. Livré avec des pneus Hankook Radial 185/65 SR14 86H, le constructeur recommande de maintenir la même pression dans les roues avant et arrière, élevé comme pour une voiture de tourisme (3 bary).
Daewoo Nubira Kombi est une voiture, qui grâce au grand espace de chargement, habitacle confortable, des solutions assurant la sécurité sont trouvées par de nombreux acheteurs.
Dans sa catégorie, c'est l'un des véhicules les moins chers avec une carrosserie universelle et est également très populaire grâce à la possibilité d'acheter une version encore moins chère d'un fourgon., avec une grille séparant le coffre à bagages de l'habitacle.