MONACO – année 1929
O 1929 Dans l'année, le Grand Prix de Monaco a été organisé pour la première fois, avoir une position absolument unique parmi les autres compétitions du Grand Prix. C'est la seule piste dans les rues de la ville, et en même temps le circuit de Grand Prix le plus court, mesurer seulement 3,14 kilomètres. Pour cette raison, les coureurs ont dû couvrir plus de tours. Le nombre de tours était initialement 100, et ensuite 80.
Malgré les faibles vitesses moyennes (progressivement 80-110 km/h) la course est éprouvante physiquement et techniquement, avec plusieurs milliers de changements de vitesses par course. Le départ se fait depuis le quai à côté du bâtiment de l'Automobile Club de Monaco; derrière le décollage et tourner à droite à un angle de 180°" au compteur de gaz” l'itinéraire monte jusqu'à l'Hôtel de Paris, en le contournant avec un virage à gauche devant le casino. C'est ici que commence la partie la plus difficile de la course - deux épingles de sûreté” virages "à l'hôtel Mirabeau” et "à la gare”. En passant sous la voie ferrée, les voitures descendent sur le quai, où il est possible d'augmenter la vitesse. Attention cependant au tunnel, un virage serré près de la jetée et un virage à angle droit à trafice”. Récemment, cette course est prévue pour être liquidée, dans laquelle Louis Chiron a participé traditionnellement.