Nissan Patrouille/GR

Nissan PatrolXI '87: débuts sur le marché japonais; automne 88: début des ventes sur le marché européen, deux versions de corps, avec empattement plus court et plus long; automne 97: changement de modèle.

► Données techniques
corps: 3-porte: faible. 4275/ 1800/1790 millimètre; 5-porte: faible. 4845/1930/1790 millimètre.
Moteurs: de l'essence: 2.8/120 KM, 4.2/160-175 KM; diesel: 2.8 turbo / 115 KM, 4.2/115-125 KM, 4.2 turbo / 145 KM.
Châssis: À traction arrière, attaché à l'avant, Boîte de vitesses à 5 rapports. manuel ou 4 vitesses. automatique; suspension: cadre, essieux avant et arrière rigides, ressorts à lames, GR: ressorts hélicoïdaux.

► Défauts
• usure des roulements de roue
• pannes d'embrayage
• nombreux défauts de suspension et de châssis
• dommages aux joints de l'arbre de transmission
• usure du système de freinage

Prix ​​des pièces en PLN
réflecteur 580
garde-boue avant 900
embrayage complet 1100
les plaquettes de frein (devant) 370
vitre de porte d'entrée 400
entraînement de synchronisation 800
Nissan Patrouille 2.8D, 1990 r.

► Résumé
La patrouille est une vraie légende. Ce nom est associé aux véhicules tout-terrain depuis plus de 50 années. La suspension et les caractéristiques de conduite parfaitement raffinées font, qu'il n'y a pas de terre, qu'il ne peut vaincre. Modèles des années 1987-97 caractérisé par une grande fiabilité.
Suspension raffinée Haute durabilité Coûts d'exploitation