VI '88: débuts sur le marché au Japon et en Europe; '89: démarrage de la production dans l'usine britannique Honda de Swindon, Moteur 1.616V / 122 CV; '92: changements stylistiques mineurs; '94: la fin de la fabrication.
► Données techniques
corps: sedan: 4-porte, faible. 4415/1690/1395 millimètre; poj. tronc 420 je; remontée: 5-porte, longueur. 4265 millimètre; poj. tronc 360/820 je.
Moteurs: de l'essence, quatre cylindres, 16-soupape (carburateur ou injection de carburant): 1.5/90 KM, 1.6/ 105-111 KM, 1.6 DACT/122 KM.
Châssis: traction avant ou 4×4, Boîte manuelle 5 vitesses ou boîte 4 vitesses. automatique; suspension indépendante à jambes de force avant et arrière, système de culbuteur.
► Défauts
• problèmes avec le système de ventilation intérieure
• fuites d'huile moteur et boîte de vitesses
• d'éventuels dysfonctionnements de la suspension et du châssis
• corrosion du corps et de l'échappement
• usure des freins
Prix des pièces en PLN
réflecteur 856
garde-boue avant 760
embrayage complet 1190
les plaquettes de frein (devant) 350
vitre de porte d'entrée 360
entraînement de synchronisation 456
honda concerto 1.5, 1992 r.
► Résumé
Un modèle Honda assez rare sur notre marché. Plus luxueusement équipé et fini que la Civic, mais pas aussi bon que l'Accord. Intérieur confortable: sièges confortables, grand coffre à bagages. Les moteurs uniquement à haut régime garantissent de bonnes performances, sont relativement économiques.
Intérieur confortable. Service coûteux. Peu de choix de moteurs