LANCE APRILIA – année 1937

LANCE APRILIA – année 1937

Fabricant: Usine Lancia Cia Automobilli, Turin, Italie.

L'usine automobile Lancia s'est toujours distinguée par des designs automobiles d'avant-garde, en avance sur leur temps. Ses solutions innovantes comprenaient un démarreur électrique dans le modèle Theta, suspension indépendante des roues avant sur le modèle Lambda, ainsi que la régulation de l'action de freinage dans Superjolia.

La nouvelle Aprilia, présenté au public en 1937 r., il ne pouvait pas, bien sûr, être à la traîne. Son autoportant, la carrosserie aérodynamique a répondu aux attentes des concepteurs - en abaissant le coefficient de traînée, la vitesse de la voiture a été augmentée.

LANCE APRILIA – année 1937
Fabricant: Usine Lancia Cia Automobilli, Turin, Italie.

Inspiré du succès du moteur Lambda, le moteur d'April était un moteur 4 cylindres en forme de V, avec des cylindres faisant un angle de 17°, refroidi à l'eau (diamètre du cylindre 73 millimètre, course de piston 83 millimètre) avait une capacité 1351 cm et puissance développée 34,5 kW (47 KM). Le bloc moteur et les culasses étaient en alliage d'aluminium léger. Les soupapes ont été déplacées par l'arbre à cames dans la culasse. La suspension indépendante des roues avant a été suspendue par des ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques, télescopique. La suspension de l'essieu arrière a été réalisée au moyen de barres de torsion. Lancia Aprilia a été la première voiture des vacances, qui n'avait pas de points de graissage. Les bielles étaient disposées en silent blocs, et les amortisseurs télescopiques avant lubrifiés automatiquement. Une solution intéressante était une carrosserie autoportante à 4 portes. Pour faciliter l'entrée et la sortie, il n'y a pas de poteau entre les portes, qui, bien sûr, s'ouvraient « les uns des autres”. Grâce à la forme de la carrosserie de la société Pinin Farina, la voiture a développé de la vitesse 125 km/h.

Lancia Aprilia est devenue le type de série alphabétique le plus célèbre et le plus populaire de l'usine automobile de Turin. Des stylistes de renom ont testé leur savoir-faire sur des châssis de haute qualité, comment: Est-ce que ça ira ?, Berton, Zagato, Fromager, Tournée, Savro, Castagna et bien d'autres.