'79: présentation du modèle; '86: turbodiesel; '97: la version sportive intégrale avec transmission intégrale permanente; 89: Intégrale avec un moteur à seize soupapes; '93: La deuxième génération de Lancia Delta.
► Données techniques
corps: etc.: 5-Drz., faible. 3895/ 1620/1355 millimètre, poj. tronc 260/1000 je, poids inclus. depuis 1025 kg. Moteurs: de l'essence, 4-cylindrique: 1.3/75-78 KM, 1.5/76-80, 1.6/90-109, 1.6 turbo/132-140, 2.0 turbo 8V/177-185, 2.0 turbo 16V/196-211; diesel: 1.9 turbo/80.
Châssis: traction avant ou (w 2.0 turbo) permanent 4×4, Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.; suspension indépendante, jambes de suspension avant, système de culbuteur arrière.
► Défauts
• finition de mauvaise qualité
• changement de vitesse difficile
• usure des bagues de synchronisation et des arbres de roue (surtout Intégrale)
• corrosion sur les bords
• pannes de compresseur
Prix des pièces en PLN
réflecteur 579
garde-boue avant 611
embrayage complet 720
les plaquettes de frein (devant) 291
vitre de porte d'entrée 184
entraînement de synchronisation 218
Lancia Delta 1.6, 1991 r.
► Résumé
Delta est connu principalement pour ses itinéraires de rallye, où elle a eu beaucoup de succès. Il est principalement représenté en bourse par un modèle 1.6, les persistants trouveront également les meilleures variétés à 4 disques×4. Une voiture pour les fanatiques, elle roule bien, il est fonctionnel et bien équipé. Performance exceptionnelle (2.0 t.) Revente difficile.Taux d'échec élevé