O 2000 r. Une variante de la voiture coréenne Hyundai Accent est apparue sur notre marché, qui est basé sur les anciens modèles Pony et Excel, et est produit à partir de 1994 année. O 1999 r. la version facelift a été présentée au salon de l'automobile de Francfort, principalement l'avant et l'arrière de la voiture.
L'Accent est disponible en trois styles de carrosserie – sport 3 portes, une familiale 4 portes et une berline 5 portes. Le corps est une structure autoportante avec des zones de déformation séparées, avec une rigidité du squelette améliorée, avec protection contre les effets des collisions latérales. Il s'adapte à n'importe quelle version 5 personnes avec une quantité modérée de choses dans le coffre à bagages d'une capacité de 334 dm3 version 4 portes pour 480 dm3 dans les versions 3- et 5 portes.
La voiture est plus longue que son prédécesseur par 12 cm (O 10 version cm 3- et 5 portes) et c'est principalement le résultat de l'utilisation de plus massives, pare-chocs plus gros, répondant aux exigences des dernières réglementations. Le style de la prise d'air du moteur est différent. L'entrée supérieure a été agrandie, qui avait jusqu'alors la forme d'une fente étroite. Les phares bloqués avec les clignotants sont plus gros, les feux antibrouillard sont situés dans la partie inférieure de l'aile (les impuretés s'accumulent dans leurs cavités). À mon avis, le style de la partie avant de la voiture n'est pas très attrayant – les horizontales sont préoccupantes, nervures verticales et obliques des deux grilles d'entrée d'air. La partie arrière de la voiture est plus esthétique, où la forme des lentilles des feux arrière a été modifiée, les supports de plaque d'immatriculation et la ligne de pare-chocs.
La silhouette de la Hyundai Accent mise à jour ne se démarque pas de la foule, qui est caractéristique de nombreuses voitures coréennes. Vous pouvez voir clairement, qu'il s'agit d'une modernisation d'un ancien modèle de voiture avec tous ses vestiges. Accent suit la tradition des voitures d'Extrême-Orient, qui ont eu du succès à la fin des années 70., mais dont le temps est passé. Hyundai est en concurrence avec les modèles Seat modernes sur divers marchés, Skoda, Opel, Renault. Les Français comparent l'Accent à ces voitures, ils écrivent: "Deux civilisations – deux époques » et il faut être d'accord avec ce terme. L'accent dans son ancienne version est de 1997 année de montage à Lżewsk, Russie. Une nouvelle variété d'Accenta devait s'appeler Verna, mais ça ne l'a pas fait, principalement en raison des objections des concessionnaires.
L'intérieur de la voiture a une disposition conventionnelle des commandes, solutions ergonomiques favorables et finition soignée. Comme l'une des rares voitures appartenant à la classe moyenne inférieure, disponible sur notre marché, est équipé d'une unité de climatisation dans toutes les versions. Une objection peut être causée par la partie gauche du tachymètre recouverte par le volant. Réglage de la hauteur du siège conducteur et de l'inclinaison du volant, vitres électriques, support coulissant double pour récipients à boissons – sont des équipements de série. Le réservoir de carburant et le coffre peuvent être ouverts de l'intérieur. La voiture a également un troisième feu stop. L'équipement de base satisfera probablement même les utilisateurs les plus exigeants. Deux airbags progressifs sont installés sur les versions les plus chères du véhicule.
Bien que la Hyundai Accent ne soit pas une très grosse voiture, à l'empattement 2440 mm, nous avons réussi à trouver beaucoup d'espace pour les personnes voyageant à la fois sur les sièges avant et arrière. Le passager arrière central n'a pas d'appui-tête. La distance entre les accoudoirs de la porte d'entrée est 1340 mm et conducteur et passager, surtout quand ils sont de forte stature, ils peuvent se donner des coups de coude.