Une autre façon de faciliter l'accès du mélange à l'étincelle a été proposée par les constructeurs japonais. Ils ont introduit une rainure dans l'une des électrodes. Chez NGK, cette rainure en forme de V est réalisée sur la face de l'électrode centrale. Alors qu'en …
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Bougies sans électrode latérale
Les constructeurs tchèques de la société Brisk ont assumé l'hypothèse, que l'électrode de masse d'une bougie d'allumage conventionnelle limite la propagation du front de flamme, créer une "zone d'ombre". La structure d'origine appelée Premium a été créée, qui se caractérise par l'absence d'électrode latérale. …
Types de bougies
Bougies combinées à décharge semi-surface. Ce type de bougie diffère de la prise standard avec le cône isolant dépassant du corps et le seuil interne dans la partie inférieure du corps..
Pendant le fonctionnement normal de la bougie, l'étincelle saute de l'électrode centrale à l'électrode latérale par la plus courte …
Bougies
Quand vient le temps d'inspecter périodiquement la voiture et de remplacer divers fluides de fonctionnement, filtres ou bougies, nous sommes souvent confrontés à un dilemme, s'il faut utiliser les matériaux indiqués par le constructeur automobile dans le manuel d'instructions, ou d'utiliser une alternative disponible dans le commerce.
La solution à ce …