Véhicules d'occasion
Fabricant: Daimler Motor Company, Canstatt, Allemagne.
Après le succès de la voiture Stahlradwagen, par Daimler et Maybach, à l'exposition universelle de Paris en 1899. Les véhicules du système Daimler voulaient être produits par un autre amateur - Monsieur Armand Peugeot, …
Fabricant: Benz & Co., Usine rhénane de moteurs à gaz, Mannheim, Allemagne.
L'une des raisons du faible succès commercial de la première voiture de Benz était le fait, que c'était un trois-roues. Par conséquent, à partir de 1891 r. Benz a travaillé pour résoudre le problème de la conduite à deux …
Fabricant: Societe Anonyme des Anciens Etablissements Panhard & Levassor, Paris, France
Il est difficile d'imaginer le développement de l'industrie automobile en France sans ses pionniers - Panhard et Levassor. Rene Panhard i Emile Levassor, les deux ingénieurs, a pris le relais dans 1886 r. …
Fabricant: Benz & Co., Usine rhénane de moteurs à gaz, Mannheim, Allemagne
Elle figurait au registre du commerce de la ville de Mannheim en 1885 r. le nom de la nouvelle société - Benz & Co., Usine rhénane de moteurs à gaz. Le partenaire de l'entreprise Carl Benz a commencé à construire un véhicule de voyage, …
MARCUS – 1875 année
Fabricant: Usine de machines du Liechtenstein, Adamow, Autriche-Hongrie
Siegfried Marcus est né en 1831 r. à Malchin, Mecklembourg. Il était employé comme mécanicien chez Siemens Halske à Berlin. O 1852 r. il a déménagé à Vienne, où il a travaillé …
CUISSON – 1770 année
Fabricant: N. J. Cugno, Paris, France
En Lorraine, S. 1725 r. Nicolas Joseph Cugnot est né, qui dès son plus jeune âge a promis d'être un inventeur et un rationalisateur prometteur. Ne pas avoir les ressources financières suffisantes pour ses expériences, …
Les premiers véhicules sans chevaux ne différaient de leurs prédécesseurs que par la manivelle utilisée pour diriger l'essieu avant. Véhicules avec colonne de direction, placé au centre, sprawiały niezwykłe wrażenie i były nazywane młynkiem do kawy — ponieważ kierowanie odbywało się …
Le premier moteur de voiture à grande vitesse de Gottlieb Daimler était refroidi par air, en même temps, cependant, le refroidissement par eau a été essayé. L'un des premiers systèmes de refroidissement par eau, avec laquelle les concepteurs ont essayé de dissiper la chaleur obtenue à la suite de la combustion du carburant du moteur, utilisé le principe …
Roues sur de vieilles voitures.
Les roues en acier cliquetant des premiers véhicules à moteur étaient si dures et inélastiques, que même la meilleure suspension n'a pas amorti les chocs. Dans cette situation, l'utilisation d'une roue en caoutchouc plein était déjà une grande avancée. Il a amorti les petites bosses …
Les premières voitures sont en fait des voitures, avec le timon retiré, et un moteur est construit sous le siège. Avant qu'ils ne se transforment finalement en voitures telles que nous comprenons ces véhicules aujourd'hui, il y avait de nombreux facteurs, comme par exemple. la nécessité de protéger les passagers des intempéries, différent …