Transformer un bus en camping-car – Page 9

Installation d'eau et d'égout dans un camping-car – sur le bus:

Ce sont deux réservoirs, que j'ai commandé en Plastic-Mart.com . Vendeur "Réservoir" (donc, vraiment!) Il a été très utile et a fourni et installé les raccords à souder gratuitement. Le réservoir de gauche dans le réservoir noir et gris et celui de droite est le réservoir d'eau potable. Les raccords sur le réservoir BG sont à enfiler, et les raccords du réservoir d'eau sont filetés. je ne suis pas sûr, ce qui est normalement utilisé, mais ces options fonctionnent jusqu'à présent.
Voici le réservoir BG branché en place sous le bus. C'est un peu serré à la sortie de la décharge, mais tout devrait rentrer dans l'ordre. Je vais découper le tablier et installer le cadre pour la porte de la soupape de décharge et l'extension de tablier de 2 pouces, qui s'adaptera au profil du magasin sous l'évidement de l'autre côté du bus.
Voici un résumé du cadre de support pour le réservoir BG. Il est constitué d'une cornière 1 1/4 “de vieux cadres de lit. Se soude bien au chalumeau oxyacétylénique, mais c'est difficile à percer – utiliser une basse vitesse et de l'huile de coupe, puis percer les pièces sur la perceuse, au lieu d'essayer d'utiliser une perceuse à main.
Fixation du cadre au réservoir. J'ai dû couper la zone sous le robinet de vidange avec une meuleuse d'angle et un disque de coupe. Ce matériau est très dur sur tout type de scie, J'ai utilisé une boîte à onglets solide et un disque de coupe abrasif pour couper tout le matériau.
Voici le cadre complet assemblé. j'ai utilisé des vis 3/8 “, écrous et serrures. Le cadre est peint en émail protecteur Rustoleum noir brillant. j'ai mis 1/2 feuille” la couche durcie, pour protéger le fond du réservoir des débris de la route et lui donner un soutien supplémentaire.
J'ai coupé des fentes autour du bord du contreplaqué, pour assurer un certain drainage, de sorte que l'eau ne puisse pas s'accumuler à l'intérieur de la barre d'angle sur le bord du contreplaqué.
Je ne voulais pas percer le sol, accrocher le réservoir, alors j'ai fait certains de ces étirements de 9 pouces, qui fixent le rail supérieur à la face inférieure du sol. il y a eux 16, donc tout le monde n'aura qu'à porter 50 LB lorsque le réservoir est plein. C'est ce que j'appelle Blackwater Security! [Tir à jante] 😉
Voici le châssis prêt à recevoir la cuve. Vous pouvez voir un morceau de tuyau de gaz en fer noir pour chauffe-eau en haut du cadre.
Le réservoir est prêt à l'emploi. Toutes les garnitures au sommet sont rentrées, le réservoir doit donc être facilement amovible si nécessaire.
Réservoir en place. Le sol s'avère incliné d'env. 1/4 “dehors, quel genre de rejeté ma géométrie. Une partie de la tête de vis est enfoncée un peu fermement dans les côtés du réservoir, donc je vais faire des rondelles, pour éviter d'endommager le réservoir au fil du temps.
Les chars noirs et gris pendent exactement au même niveau, qu'est-ce que le fond de la cale de l'autre côté.
Vue de côté, les deux embouts de gauche dépassant du dessous du réservoir sont le support du réservoir de carburant, sont les points les plus bas entre les axes.
C'est l'ouverture pour la bride des toilettes, J'ai d'abord découpé ce trou et l'ai utilisé comme référence pour toutes mes mesures ultérieures.
La bride se visse dans l'adaptateur, qui est collé à une courte section de tuyau de diamètre 3 Pouces. J'ai acheté le collier de campeur chez O'Connor's Hardware (c'est juste une quincaillerie, pas un endroit pour les camping-cars, mais ils ont la moitié de l'île RV. Regarde , ce n'est pas qu'une quincaillerie, c'est la meilleure quincaillerie de la région métropolitaine de Boston.) Les autres éléments de l'équipement sont des matériaux PVC standards.
j'ai percé ce trou avec une scie cloche 2 1/4 “sur la base d'un fax, que j'ai envoyé à Plastic Mart pour déterminer l'emplacement des raccords. Parfois, il suffit d'utiliser la Force.
Malheureusement 2 1/4 'n'était pas assez grand pour un tee, qui a dû dépasser du sol, donc j'ai du faire un trou plus gros avec une scie.
Le drain pour l'évier a une sortie, sortant de sous le canal de plancher, puis en haut et au-dessus du cadre du bus.
Toute la longueur du cadre. Vous pouvez voir un faisceau de tuyaux d'air vers les freins, Manette de Gaz, réservoirs d'air, etc., Qui courent au milieu du bus.
Il semblait, que c'est le meilleur endroit pour installer un siphon. J'aurais dû me laisser facilement vider toute cette course, quand c'est l'heure de l'hivernage,
Et à travers le sol jusqu'à l'évier de la cuisine.

Ceci est un siphon de douche, je suis descendu au tuyau 1 1/4 “, parce que le piège de 2” il ne rentrerait tout simplement pas entre le réservoir et le sol.
J'ai dû réchauffer le tube de ventilation avec un brûleur au propane et le plier légèrement, de sorte qu'il soit parallèle à l'endroit, dans lequel elle a traversé le toit.
Voici un petit bouchon de ventilation en plastique, qui recouvre l'extrémité du tuyau d'évent. J'ai aussi utilisé beaucoup de joint en silicone autour du tuyau.

J'utilise une scie à onglet Makita pour couper le carré, 10-Les disques de coupe en métal pouces sont disponibles chez Home Depot et dureront environ 100 coupes. La plupart des lits ont un cadre composé d'une barre d'angle 1 1/4 “. Ce matériau est assez dur et rigide, mange une lame de scie à métaux pour le déjeuner, donc la meilleure façon de couper est avec une meule abrasive.
j'ai utilisé la même méthode, pour construire le cadre du réservoir d'eau potable, que j'ai fait pour le réservoir d'eau noire. Cependant, parce que ce réservoir sera monté directement au bas des rails du cadre, décidé de le monter avec une tige filetée. Ça y ressemble, qu'il y a un approvisionnement constant de ces cadres, Je rentre à la maison avec au moins un passage à la décharge municipale.
Cette disposition a rendu le perçage dans les rails du cadre beaucoup plus facile. Faire attention, sur mon bus, la conduite de carburant était dans le longeron du cadre et je l'ai à peine vue, jusqu'à ce qu'il soit trop tard.
Les traverses ont été vissées avec des entretoises en bois, sur laquelle reposera la partie supérieure du réservoir.
Les tuyaux sont accrochés avant que le réservoir ne soit mis en place. Je leur ai fait installer un seul coupleur 2 “NPT en haut du réservoir, j'aurais du installer le coupleur 1 1/2” je 1/2 “pour tuyau de remplissage et reniflard. J'ai dû faire mon propre système de ventilation avec un raccord cannelé 1/2 “attaché au sommet du coude 2”.
Voici le réservoir en place.
Une autre vue montrant les deux réservoirs.
Ensemble de porte de remplissage avec tuyau de remplissage et tube de ventilation.
J'ai payé trop cher ce morceau de plastique, J'aurais dû fabriquer quelque chose, Je pense que je deviens paresseux.

J'ai fait une porte pour la vanne de vidange, la première étape consiste à découper un tablier autour du mamelon de décharge.
Plus d'angle de cadre de lit est utilisé.
Envoyer à.
Pose de porte. La porte est une autre pièce du boîtier de l'ordinateur, la serrure a été achetée. Deux épingles, que tu vois, sont des supports d'étagère à livres.
Tout peint.
Une fois installé, il y aura plus de vis en acier inoxydable et un tablier devant et derrière la porte.
Voici le montage complet.
J'ai utilisé une scie sauteuse pour couper le côté du bus pour le chauffe-eau. J'ai dû passer par-dessus le rail du siège. Pour remplir l'espace entre les bandes de protection, J'ai coupé des morceaux de chêne et les ai peints avec de la peinture XO-Rust, pour les sceller. J'ai également versé de grandes cuillerées de silicone transparent dans la garniture supérieure, pour éviter les infiltrations d'eau.
Voici le chauffe-eau installé. Fonctionne bien et chauffe 6 gallons d'eau en dix minutes environ.
Voici la pompe à eau et les connecteurs sous le bus. La pompe a un clapet anti-retour intégré, tout comme le raccord de tuyau pour l'assemblage de la porte de remplissage, donc rien de spécial n'est nécessaire pour utiliser une source d'eau externe. Il y a une pompe dans le bus, mais elle est très calme je pense, que je préfère en fait l'entendre travailler, comme ça je saurai, Y a-t-il un problème.
J'ai utilisé un tuyau en cuivre standard 1/2 “, car je la connais bien, et après la rénovation de la maison, il restait quelques tuyaux et raccords. Voici le fond de la douche, a couru les tuyaux dans le bus, parce qu'il a plu toute la semaine et que je ne voulais pas me mettre sous le bus dans la boue.
Voici la vue sous l'évier. La boîte blanche est un chauffe-eau Atwood. J'ai utilisé à l'origine des connecteurs en plastique rigide pour connecter le radiateur, mais ils ont commencé à fuir après ça, comment le chauffe-eau a subi plusieurs cycles thermiques, j'ai donc remplacé les raccords en plastique par des morceaux de tuyau. L'évier provient d'une décharge municipale, qui ont encore les autocollants du fabricant “Entretien et pose”!

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