Producent: Franklin Automobile Co.. Syracuse, Nowy Jork, USA.
W mieście Syracuse, w amerykańskim stanie Nowy Jork, Herbert Franklin założył w 1901 r. firmę Franklin. John Wilkinson, konstruktor udanych samochodów tej marki, używał w swoich modelach tylko silników chłodzonych powietrzem. Jego zdaniem … Czytaj dalej . . .
Producent: Cadillac Motor Car Co., Detroit, Michigan, USA.
Henry Leland, dyrektor generalny firmy Cadillac, oprócz umiejętnego kierowania przedsiębiorstwem znajdował ponadto czas na wynalazki. Przykładem jest maszynka do strzyżenia włosów jego pomysłu. Do rozwoju techniki samochodowej przyczynił się, konstruując automatyczną regulację wyprzedzenia zapłonu, zasłużył się … Czytaj dalej . . .
Producent: Minerva Motors, Antwerpia Mortsel, Belgia.
W 1900 r. w Belgii istniało wiele firm: Germain, FN, Metallurgique, Minerva, Nagant, Pipe i Vivinus, produkujących samochody osobowe. Najbardziej znana była firma Minerva, która rozpoczynała od produkcji rowerów i motocykli. Pierwszy samochód powstał tu w 1900 r. Był to … Czytaj dalej . . .
Producent: Daimler-Benz AG, Stuttgart-Untertürkheim, Niemcy.
Pierwsze kontakty między spółką Daimler-Motor-Gesellschaft w Untertürkheim a przedsiębiorstwem Benz & Co., Rheinische Automobil und Motorenfabrik AG w Mannheim datują się od 1919 r., ale dopiero w dniu 29 czerwca 1926r. gwiazda Daimlera połączyła się z wieńcem laurowym Benza, tworząc … Czytaj dalej . . .
Producent: Austro Daimler Gesellschaft, Wiener Neustadt, Austria.
Austriacka spółka Daimler-Motoren-Gesellschaft, która przejęła w 1899 r. licencyjną produkcję samochodów Daimlera, nazywała się przedtem Maschinenfabrik Bierentz, Fischer Co. i zajmowała się produkcją sprzętu gospodarstwa domowego.
Paula Daimlera, technicznego dyrektora firmy, zastąpił w 1905 r. … Czytaj dalej . . .
Producent: Rolls-Royce Ltd., Derby, Anglia.
Po sukcesach 7-litrowego modelu Silver Ghost, produkowanego bez przerwy od 1906 do 1924 r., pojawiło się zapotrzebowanie na drugi, mniejszy model. Powstał wówczas typ 20 z silnikiem o pojemności 3,1 litra, którego podwozie, kosztujące 1100 funtów szterlingów, było o … Czytaj dalej . . .
Producent: Fabbrica Automobili Lancia & Cia., Turyn, Włochy.
Mistrzowskim dziełem Vincenza Lancii był typ Lancia Lambda, który dzięki swej awangardowej konstrukcji stał się jednym z najbardziej godnych uwagi samochodów tej marki.
Prototypy zostały zbudowane w 1921 r., a w 1922 r. wystawiono je po … Czytaj dalej . . .
Producent: Zavody Tatra, akciova spolećnost, Koprivnice, Czechosłowacja.
W latach trzydziestych w konstrukcji podwozia lansowano niezależne zawieszenie kół. Pionierską prace w tej dziedzinie wykonała czechosłowacka firma Tatra, wypuszczając w 1923 r. typ Tatra 11 jako pierwszy seryjny model z niezależnym zawieszeniem kół.
Samochód ten, pochodzący z … Czytaj dalej . . .
Producent: FIAT S. A., Turyn, Wiochy.
W 1919 r. publiczności włoskiej przedstawiono samochód, który po modelu Fiat-Zero stat się drugim słupem milowym na drodze pomyślnego rozwoju zakładu. O ile po wojnie większość europejskich producentów nawiązywała do swoich wypróbowanych modeli z 1914 r.. Fiat zaskoczył wszystkich … Czytaj dalej . . .
Producent: Austin Motor Co. Ltd., Birmingham, Anglia.
W 1905 r. Herbert Austin (późniejszy lord Austin of Longbridge) zaczął w swojej fabryce w Longbridge konstruować samochody. Miał już w tym czasie bogate doświadczenia z okresu pracy w największych angielskich zakładach samochodowych Wolseley.
Chcąc zaspokoić zapotrzebowanie na … Czytaj dalej . . .