Fiat FSO 1500 z gazem
Jestem użytkownikiem samochodu Fiat FSO 1500 kombi z 1990 roku. W w związku z rosnącymi wydatkami na benzynę postanowiłem przystosować go do zasilania gazem. Zdecydowałem się na instalację firmy „Lovato”, co doliczając do tego wymianę …
Fabryczne instalacje gazowe
Liczba eksploatowanych w Polsce samochodów zasilanych LPG przekroczyła 2,5 miliona. W większości są to pojazdy z silnikami benzynowymi, przystosowanymi w specjalistycznych warsztatach do spalania gazu. Rzadziej spotykane są auta wyposażone w taką instalację fabrycznie.
Peugeot w dwupaliwowym modelu 406 SR …
Reduktor – parownik
Reduktor-parownik jest elementem instalacji odpowiedzialnym za zmianę stanu skupienia paliwa. Wykorzystuje w tym celu ciepło z układu chłodzenia, do którego zostaje szeregowo włączony. W obecnie stosowanych reduktorach częstym wyposażeniem jest czujnik temperatury, dzięki któremu można przejść na zasilanie LPG w …
Instalacja LPG
Najprostszą instalację gazową tzw. pierwszej generacji możemy zamontować w samochodach, które są wyposażone w gaźnikowy układ zasilania. Obecnie najczęściej stosowane instalacje drugiej generacji są przeznaczone do samochodów z silnikami zasilanymi układami wtryskowymi. Trzecia generacja instalacji LPG, wykorzystuje technikę zasilania wielopunktowego. …
Instalacja gazowa – jaki olej?
W samochodach zasilanych LPG ze względu na wyższą temperaturę w komorze spalania silnika zaleca się stosowanie olejów na bazie syntetycznej, oleje mineralne w takich warunkach szybko się utleniają. Z tego samego powodu, ale także ze względu na dużą zawartość tlenków …