Archiwa tagu: kierowca

RUDOLF CARACCIOLA (1901-1959) – Niemiec

RUDOLF CARACCIOLA (1901-1959) – Niemiec

Czytaj dalej . . .

ACHILLE VARZI (1904-1948) – Włoch

ACHILLE VARZI (1904-1948) – Włoch

Całkowitym przeciwieństwem Tazia Nuvolari, jak ogień i lód, jest następna wielka osobowość w światku włoskich zawodników – Achille Varzi. Pochodzący z bogatej rodziny, swoją nienaganną powierzchownością i kamienną twarzą pokerzysty robił wrażenie bardziej playboya niż zawodnika samochodowego. Widziany zawsze z charakterystycznym papierosem w kąciku ust, … Czytaj dalej . . .

TAZIO GIORGIO NUVOLARI (1892-1953) – Włoch

TAZIO GIORGIO NUVOLARI (1892-1953) – Włoch

Szalona prędkość na zawodach i miejsce urodzenia – Mantua — dały przezwisko „Latający Mantuańczyk” genialnemu, jeżdżącemu czasem aż diabolicznie mistrzowi kierownicy. Do sztuki prowadzenia pojazdu wprowadził swój charakterystyczny rys — ręce wyciągnięte na kierownicy, styl przejęty i do dziś stosowany przez wszystkich zawodników. Jest … Czytaj dalej . . .

LOUIS CHIRON (1900-1979) – Francuz

LOUIS CHIRON (1899-1979) – Francuz

Louis Chiron, mistrz Europy z 1931 roku miał uzasadniony przydomek „stary, chytry lis”. Zawdzięcza go dojrzałej jeździe taktycznej, odznaczającej się pewnością i precyzyjną techniką. Obywatel księstwa Monaco, osobisty szofer marszałka Focha, zwycięzca 40 zawodów Grand Prix od 1926 aż do 1949 roku, przewodniczący Automobilklubu Monaco, … Czytaj dalej . . .

JAMES „JIMMY” MURPHY (1895-1925) – Amerykanin

JAMES „JIMMY” MURPHY (1894-1924) – Amerykanin

Tylko pięć lat trwała kariera zawodnika, który pomimo to zapisał się trwale w historii sportów samochodowych. Stało się to dzięki zwycięstwu w pierwszej powojennej Grand Prix ACF w 1921 roku. Murphy stał się tam pierwszym Amerykaninem, jadącym amerykańskim samochodem Duesenberg, który wygrał europejskie wyścigi … Czytaj dalej . . .

HENRY O’NEAL DE HANE SEGRAVE (1896-1930) – Anglik

HENRY O’NEAL DE HANE SEGRAVE (1896-1930) – Anglik

Sir Henry Segrave należy do grupy wszechstronnych zawodników, którzy wsławili się nie tylko na wyścigach Grand Prix, ale także w dziedzinie rekordów szybkości. Jako pierwszy jadąc samochodem Sunbeam o mocy tysiąca koni mechanicznych przekroczył granicę 200 mil/h i 300 km/h, a w … Czytaj dalej . . .

JULES GOUX (1885-1965) – Francuz

JULES GOUX (1885-1965) – Francuz

Inżynier za kierownicą, Jules Goux jest absolwentem paryskiej Ecole des Arts et Métiers. Po ukończeniu studiów zaczął pracować jako kierowca jazd próbnych w firmie Peugeot, której był wierny aż do pierwszej wojny światowej. Jest pierwszym Europejczykiem, który wygrał bardzo trudny wyścig 500 mil Indianapolis w … Czytaj dalej . . .

FELICE NAZZARO (1881-1940) – Włoch

FELICE NAZZARO (1881-1940) – Włoch

Jeden z najlepszych zawodników wszechczasów, reprezentujący firmę FIAT, Felice Nazzaro uważany jest za wyśmienitego zawodnika ze zmysłem taktycznym, nie przekraczającego granicy ryzyka. Największe sukcesy w swojej długiej karierze zawodnika, trwającej od 1900 do 1929 r„ odniósł w 1907 r., kiedy wygrał trzy najważniejsze wyścigi sezonu: … Czytaj dalej . . .

DARIO RESTA (1884-1924) – Włoch

DARIO RESTA (1884-1924) – Włoch

Angielski zawodnik pochodzenia włoskiego, Dario Resta, osiągnął w trakcie swej stosunkowo krótkiej kariery efekty, którymi mogłoby się pochwalić niewielu. Był pierwszym z zawodników europejskich, którzy zdobyli sławę również na torach USA, uzyskując tytuł mistrza USA w wyścigach samochodowych. Oprócz tego, jadąc samochodem Peugeot, który przyniósł … Czytaj dalej . . .

CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER (1877-1954) – Niemiec

CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER (1877-1954) – Niemiec

Reprezentujący firmę Daimler Christian Lautenschlager jest postacią na swoje czasy zadziwiającą, wprowadził bowiem do zawodów Grand Prix coś, co obecnie jest oczywistą częścią każdych zawodów – taktykę opartą na naukowych przemyśleniach i obliczeniach technicznych. Już w 1907 roku był na zawodach Grand Prix w Dieppe, … Czytaj dalej . . .