MERCEDES – rok 1903
Daimler Motoren Gesellschaft, Bad Cannstatt, Niemcy.
W 1903 roku puchar Gordon Bennetta przeniósł się do Wielkiej Brytanii dzięki zwycięstwu Anglika S. F. Edga, który jadąc samochodem Napier wygrał w roku poprzednim …
Samochody używane
Daimler Motoren Gesellschaft, Bad Cannstatt, Niemcy.
W 1903 roku puchar Gordon Bennetta przeniósł się do Wielkiej Brytanii dzięki zwycięstwu Anglika S. F. Edga, który jadąc samochodem Napier wygrał w roku poprzednim …
Renault Fréres, Billancourt, Paryż, Francja.
Powstanie w 1902 roku francuskiego automobilklubu (Automobile Club de France) obok innych skutków miało także wpływ na konstrukcję samochodów wyścigowych. M. in. ustalono wówczas dokładniejsze kryteria podziału samochodów według ciężaru. W …
SA des Anciens Etablissements Panhard & Levassor, Paryż, Francja
Trudno mówić o zwycięzcy pierwszych wyścigów samochodowych świata jako o prawdziwym samochodzie wyścigowym. Wysokie, dwumiejscowe nadwozie typu powozu przymocowane było do drewnianej ramy z niezwykle małym rozstawem …
ZANDVOORT (HOLANDIA) – rok 1950
Jednym z najnowszych torów wyścigowych Grand Prix jest holenderski Zandvoort. Ten stosunkowo szybki tor zbudowali Holendrzy po drugiej wojnie światowej w pobliżu miasta Haarlem na wybrzeżu Morza Północnego. Tor ma kształt owalu z dwoma ostrymi …
SILVERSTONE (WIELKA BRYTANIA) – rok 1948
Bez prawdziwego toru wyścigowego nie do pomyślenia byłby dalszy rozwój sportu samochodowego w Wielkiej Brytanii. Oprócz tego brak toru odczuwali także producenci samochodów. Dopóki nie było toru w Brooklands, nowe angielskie samochody wypróbowywano w …
REIMS (FRANCJA) – rok 1932
Wyścigi Grand Prix ACF odbywały się w swej historii na wielu torach: Le Mans, Dieppe, Amiens, Lyon, Montlhery, Rouen,Comminges i innych. Jednakże największa ilość tych wyścigów odbyła się na torze w Reims, na którym zorganizowano …
MONACO – rok 1929
W 1929 roku po raz pierwszy zorganizowano wyścig Grand Prix Monaco, mające absolutnie wyjątkową pozycję wśród innych zawodów Grand Prix. Jest to jedyny tor biegnący ulicami miasta, a jednocześnie najkrótszy tor wyścigów Grand Prix, mierzący zaledwie …
NÜRBURGRING (NIEMCY) – rok 1927
Niewątpliwie najbardziej rozczłonkowany tor wyścigowy powstał w 1927 roku w Niemczech u podnóża zamku Nürburg. Znawcy twierdzą, że zapamiętanie trasy całego toru przekracza ludzkie możliwości. Manfred von Brauchitsch podaje 176 zakrętów. Trasa, nie zmieniana od …
BROOKLANDS (WIELKA BRYTANIA) – rok 1926
Ograniczenie prędkości na drogach angielskich do 20 mil/h, będące pozostałością znanego prawa Red Flag Act nie pozwalało praktycznie organizować wyścigów samochodowych na drogach publicznych.
W tej sytuacji pomógł H. F. Locke King, entuzjasta sportów …
SPA (BELGIA) – rok 1925
Spokojne belgijskie miasto kąpieliskowe Spa kilka razy w roku ożywia się, stając się celem miłośników sportów samochodowych z całego świata. Trasa toru zbudowanego w 1925 roku w zalesionej dolinie pogórza Ardeńskiego mierzy 14,088 km. Miejsce …