Archiwum kategorii: Historia

BALLOT – rok 1921

BALLOT – rok 1921

Etablissements Ballot, Paryż, Francja.

W pierwszych powojennych latach w niektórych wyścigach z powodzeniem uczestniczyły starsze, czterocylindrowe modele (np. Peugeot), ale zaczęła się przejawiać przewaga wydajniejszych sześcio-i ośmiocylindrowych silników, wypróbowanych już w lotnictwie. W tym czasie zainteresowanie swymi osiągnięciami wzbudziła firma Ballot, … Czytaj dalej . . .

DELAGE – rok 1914

DELAGE – rok 1914

Automobiles Delage, Courbevoie, Seine, Francja.

Przez szereg lat na torach wyścigów Grand Prix pojawiały się samochody marki Delage, należące wraz z pojazdami Peugeot do najpoważniejszych faworytów. Niestety, zawsze coś im przeszkodziło w zdobyciu zwycięstwa. Sukcesy odnoszono natomiast w innych, nie mniej znanych wyścigach, np. Grand Prix … Czytaj dalej . . .

PEUGEOT – rok 1913

PEUGEOT – rok 1913

SA des Automobiles et Cycles Peugeot, Audincourt, Francja.

Najpoważniejszymi faworytami Grand Prix ACF w 1912 roku były samochody Fiat i Peugeot. Fiat prezentował dużą pojemność i moc, natomiast Peugeot, początkujący na wyścigach Grand Prix, wystąpił z nową propozycją lekkiego, niezawodnego samochodu wyścigowego o dobrych właściwościach jezdnych. … Czytaj dalej . . .

BUGATTI 13 – rok 1911

BUGATTI 13 – rok 1911

Automobiles E. Bugatti, Molsheim, Francja.

Z powodu braku zainteresowania znaczniejszych firm samochodowych, francuski automobilklub w latach 1910 i 1911 nie organizował wyścigów Grand Prix ACF. Pozwolono jedynie ogłosić Grand Prix Francji na świeżo zbudowanym torze w Le Mans. Wyścigi te, zorganizowane przez Automobile Club de … Czytaj dalej . . .