ZANDVOORT (HOLANDIA) – rok 1950

SILVERSTONE (WIELKA BRYTANIA) – rok 1948

Bez prawdziwego toru wyścigowego nie do pomyślenia byłby dalszy rozwój sportu samochodowego w Wielkiej Brytanii. Oprócz tego brak toru odczuwali także producenci samochodów. Dopóki nie było toru w Brooklands, nowe angielskie samochody wypróbowywano w Belgii. Dlatego też brytyjski królewski automobilklub kupił od Ministerstwa Lotnictwa … Czytaj dalej . . .

REIMS (FRANCJA) – rok 1932

Wyścigi Grand Prix ACF odbywały się w swej historii na wielu torach: Le Mans, Dieppe, Amiens, Lyon, Montlhery, Rouen,Comminges i innych. Jednakże największa ilość tych wyścigów odbyła się na torze w Reims, na którym zorganizowano pierwszy wyścig tego typu w 1932 roku. Nuvolari osiągnął tu … Czytaj dalej . . .

MONACO – rok 1929

W 1929 roku po raz pierwszy zorganizowano wyścig Grand Prix Monaco, mające absolutnie wyjątkową pozycję wśród innych zawodów Grand Prix. Jest to jedyny tor biegnący ulicami miasta, a jednocześnie najkrótszy tor wyścigów Grand Prix, mierzący zaledwie 3,14 km. Z tego powodu zawodnicy musieli pokonywać więcej okrążeń. … Czytaj dalej . . .

NÜRBURGRING (NIEMCY) – rok 1927

Niewątpliwie najbardziej rozczłonkowany tor wyścigowy powstał w 1927 roku w Niemczech u podnóża zamku Nürburg. Znawcy twierdzą, że zapamiętanie trasy całego toru przekracza ludzkie możliwości. Manfred von Brauchitsch podaje 176 zakrętów. Trasa, nie zmieniana od momentu powstania, mierzy 22,65 km i wymaga ciągłej koncentracji uwagi, … Czytaj dalej . . .

BROOKLANDS (WIELKA BRYTANIA) – rok 1926

Ograniczenie prędkości na drogach angielskich do 20 mil/h, będące pozostałością znanego prawa Red Flag Act nie pozwalało praktycznie organizować wyścigów samochodowych na drogach publicznych.

W tej sytuacji pomógł H. F. Locke King, entuzjasta sportów samochodowych i właściciel terenów pod Londynem, zwanych Brooklands (bagna). Zbudował … Czytaj dalej . . .

SPA (BELGIA) – rok 1925

Spokojne belgijskie miasto kąpieliskowe Spa kilka razy w roku ożywia się, stając się celem miłośników sportów samochodowych z całego świata. Trasa toru zbudowanego w 1925 roku w zalesionej dolinie pogórza Ardeńskiego mierzy 14,088 km. Miejsce startu jest niezwykłe — mieści się na szczycie wzgórza, za … Czytaj dalej . . .

MONZA (WŁOCHY) – rok 1922

Jednym z najsłynniejszych, a równocześnie najszybszych torów świata jest Monza. Tor powstał w 1922 roku w prywatnym parku na północ od Mediolanu z inicjatywy Vincenza Lancii i Felice Nazzara. Pierwotnie miał on dwa łuki połączone z jednej strony zakrętem pod kątem prostym, a z drugiej … Czytaj dalej . . .

SAVANNAH (USA) – rok 1908

Pierwszym sztucznym torem na świecie, zbudowanym dla wyścigów samochodowych, był tor w amerykańskim mieście Savannah w stanie Georgia. Miał on długość 40 km i zmienną szerokość od 9 do 18 metrów. Nawierzchnię tworzył ubity żwir nasycony olejem, co zapobiegało powstawaniu kurzu pod kołami przejeżdżających pojazdów. … Czytaj dalej . . .